Miałem w mojej Apce RS 50 na początku cylinder CONTI ale wymieniłem go na oryginalny lecz przy składaniu napotkałem przeszkodę. Wydech nie chciał wsunąć się do cylindra, musiałem odciąć kawałek wydechy i dospawać nową cieńszą rurkę. Moje pytanie brzmi : czy mój oryginalny cylinder jest blokowany czy w CONTI wył szerszy kanał wydechowy ?

inne tuleje idzesz do tokarza i robi Ci nową nie ma sensu ingerować w tłumik możesz tylko szkód narobić nie sądze aby to byla blokada

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=256343

Ziomek jak wyobrażasz sobie rozwiązanie sprawy tulejką redukcyjną jeśli wydech ma większą średnicę niż kanał wydechowy ? Takie rzeczy robi się gdy jest odwrotnie. Może mi ktoś powiedzieć jaka jest średnica kanału wydechowego w org cylindrze, nie żadnym blokowanym ?

narysować w paint? ;x



wkładasz ciekszą cześć do cyl grubszą do wydechu i po problemie

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=256343

I masz full długi i nie pasujący wydech. Odbiegliśmy od tematu, mógł by ktoś podać mi tą średnicę ?

rufiozo008, Jak tak zrobi to będzie miał dłuższy i wydech i mocowania mu nie spasują.

_________________

Piszę poprawnie.

Właśnie. Panowie Wydech już dawno ma wspawaną inna rurkę i śmiga tylko chciałem się dowiedzieć czy to nie blokuje moto

Nie to nie blokuje. To normalne. Sportowe cylindry mają srednice końcowego kanału wydechowego 28mm. Seryjne zaś 25mm. Również ze sportowymi wydechami jest różnie najczęsciej te z wyższej pólki również maja na 28mm albo producent dołącza odpowiednia tulejke redukcyjną do zestawu.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!