Witam!

Bardzo bym prosił, by ktos zerknął na załączone zdjęcia i ocenił, czy króciec byłby raczej do wymiany, czy one wszystkie po jakimś czasie tak wyglądają i jest to normalne? Chodzi mi o te pęknięcia..

[center] [/center]

Pozdrawiam!

Widać , że guma jest popękana, ale nie widać czy te pęknięcia są na "wylot" , jeżeli tak, to musisz wymienić , bo będzie silnik zasysał "lewe" powietrze.
Na wszelki wypadek ja bym wymienił.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Zgadzam się z adames krucieć raczej bym wymienił jedne pęknięcie widać tak jak by było na wylot a jak będzie miał lewe powietrze to będzie miał muła i nie wkręci się na obroty.

_________________

MOTORYNKA>MOTOBI 150> ROMET KADET>APACHE 110>JAWKA 20>PEUGEOT XP6 & YAMAHA RAPTOR 350

Ja takie pęknięcie miałem w Sendzie ... Olałem sprawe, a później na wybojach mi wywaliło niezłą dziurę. Także proponuję zmianę króćca ;)

_________________

Aprilia Leonardo 150 '99
Moja Leo

Sprzedam Aprilię Leonardo 150 !!!
info na gg: 4405420

Wielkie dzięki za odpowiedzi ; )

Kiedyś Senda jak wkręciła się na obroty to w pewnym momencie zaczynała gwałtownie przyspieszać, a teraz rozpędza się jakby równomiernie.. a v/max to tylko 72km/h (70ccm, gaźnik 21mm, wydech Giannelli, stożkowy filtr, ogólnie chyba powinien zapierdzielać), z tym że nie wiem jak było z v/maxem na początku. Czy to może być przez ów króciec?

Pozdrawiam serdecznie!

no z takim zestawem powinna 100 ciagnac . Hmm jaki masz rozmiar zębatek i na jakie obroty motor Ci sie wkręca . Ale taki tuning ze zostaje wymieniony cylek na 70ccm a wał i sprzęgło nie tkniete wiec nie jest to zbyt dobre. Może sprzegło Ci sie slizga i nie przekłada mocy na koła.

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

Zębatki 14/48, obrotościomierza brak niestety.
Wał jest wzmacniany, sprzęgło mam zamiar w niedługim czasie wymieniać.

ja mam 14 - 53 i jedzie mi 90 z seryjnym cylkiem wiecjest pewne ze jest cos nie tak

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46