Witam! Jakieś pół roku temu nabyłem motorower Aprilia RX 50 ( 04r.) i mam kilka pytań. Dodam również, iż jestem dość zielony w sprawach związanych z motoryzacją od strony technicznej.

Po pierwsze:
Kilka dni temu pojawił mi się pewnien problem ze skrzynią. Otóż, jak wrzucam biegi w górę to wszystko jest w jak najlepszym porządku, lecz czasem gdy chcę zbić stopniowo z 6 do np.3, to potrafią mi za każdym razem wchodzić luzy albo biegi wyskakują. Czy mam się tym przejmować, czy w minarelli tak bywa? Może to wina zbyt małej ilości oleju w skrzyni ( pisał o tym ktoś w innym temacie )?

Po drugie:
Motorower dość dużo pali jak na swą pojemność. Na 100km potrafi nawet wziąć ponad 5l paliwa, a osiągi nie są wcale rewelacyjne, jak czytam o v-maxach innych pojazdów z tymi silnikami.Mój maksymalnie łapie 85km/h, czuję jakby chciał więcej , ale na 6 biegu nie wkręca się na takie obroty, jak np. na 5.
( Mam cyla Airsala 50ccm, wał Top Racing (nie wiem z jakiego pakietu, bo te dwie części wymieniane przez poprzedniego właściciela), tłumik ARROW, gaźnik dellorto - jak dobrze się orientuje to jeszcze fabryczny) - może to info komuś pomoże.

Pozdrawiam i liczę na szybkie odpowiedzi,
sebik18.

1. To normalne, taka skrzynia. Też to mam.
2. Dobre masz osiągi. Jaki dokładnie masz gaźnik? Na jakie obroty wkręca się na 6? Jak masz tylko końcówkę Arrow, to nie poprawi ona osiągów.

Osiągi najlepiej sprawdzić GPSem, wtedy masz dokładny odczyt. Liczniki potrafią zawyżać prędkość.

Dzięki za info, czyli ze skrzynią mam spokój.
Gaźnik to Dellorto PHBN 16 NS. Co do obrotów to nie mam obrotomierza, bo to wersja Racing.Z tego co wiem to w normalnych były analogowe , a tu cały licznik jest cyfrowy, ale moto na 6 wkręca się jakieś 2/3 tego co na 5. Tak mam tylko końcówkę Arrow'a, bo na początku wyjąłem wszystkie dławiki i strasznie ryczał, więc chciałem go trochę uciszyć , ale zabiegi te nie podniosły osiągów ani ich nie obniżyły.

Jak sprawdzałem z GPSem to pokazał 69,93km/h ,a prędkościomierz na drugim kierowcy 68,0 km/h (pierwszy zawyża), więc licznik nawet źle nie chodzi.

Jeśli chodzi o skrzynie to zależy od techniki redukowania

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

sebik18, Coś wolno Ci to chodzi, no chyba, że przełożenia na przyśpieszenie.

sebik18, Jakie masz przelozenia (zebatki przod/tyl - ilosc ich zebow)?

_________________

Zobacz Mojego RRX`a:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1018583#1018583
http://polskajazda.pl/Motocykle/Rieju/Spike_50/124756

Spalanie to chyba w normie , bo tak jakby to trzeba katować żeby jechać .

_________________


Używajcie Polskich znaków! Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE

Przełożenia mam 13/52 oryginalnie było chyba 11/52. Po zmianie jedzie jakieś 7km/h szybciej, ale i tak chyba są bardziej na moc niż na prędkość- czuć przy przyspieszaniu albo w terenie na jakichś podjazdach.A z tym spalaniem to może być wina gaznika?Bo jak w nim kręce, to nie widać żadnych zmian -tak jak by coś padniete było.

Jaka dysza w gaźniku i kolor świecy? Pewnie gaźnik źle wyregulowany.