Witam wszystkim

Chciałbym się dowiedzieć wszystkiego na temat tego cylindra (co w temacie ) ,a dokładniej :
1. Czy jest sens w ogóle kupić taki cylek ?
2. Czy przy gaźniku 16 da rade ?
3. Słyszałem że wypluwa uszczelki ,czy to prawda ? Jeśli tak czy mogę zastąpić te uszczelki sylikonem ?
4.Jak docierać ?
5.Prosiłbym o jakieś rady przy zakładaniu (np:czy wysmarować tłok olejem przed założeniem ? ?

No i to by było na tyle ,jeśli ktoś wie jeszcze jakąś istotną rzecz na temat tego cylindra to proszę napisać .
Link do wglądu: http://moto.allegro.pl/cylinder-90cm3-a ... 53822.html

Z tego co się orjentuję to koleszka ma tzr na Chińskiej pseudo 90 ale sypie sie w 3 dupy.
Ostatnio wymieniane były uszczelki a i tak wypływa wiec sylikonik i git zrobił cos ok 200km i zaczęło sie wszystko psuć cylek stracił kompresje i zamulił sprzęta . Powiem szczerze że wiecej o tym cylku nie wiem ale wiekszosc znajomych co miałą z nim stycznosć twierdzi że to lipa,że jeżeli chodzi o to żeby moto miało moc i prędkośc to lepiej kupić np 70ccm http://allegro.pl/cylinder-power-force- ... 42585.html ja osobiście taki mam mam tylko odblokowany cały układ wydechowy (serja) i leci mi jakies 120km/h ale wszystko zależy od limitu cenowego ale moim zdaniem lepiej kupić np uzywanego niz nowego chińskiego,chińska 90 ma mniejszą od 50ccm np pollini,mallossi czy power force lub inne renomowane firmy.;d Myśle że w pewien sposoób choć troszeczkę ci pomogłem

hubertusannus,


te cylindry to loteria możesz trafić dobrze a nie musisz jak byś kupił to uszczelkę nową pod głowicę i do tego tłok meteor to cylek byłby bardzo dobry ja mam osobiście 70 żółtą i osiągi są dobre mam 5tyś przejechane bez niczego więc uznaje cylek za dobry

_________________

[/b][glow=red]Aprilia Rs 50/70 full sport by rafalk54[/glow][/b]

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 44#1961944[ /url ]

Jak każde cyle nie tylko chiński.
Cylindry nie są takie złe jak montowane w nich tłoki. Jeżeli kupisz chiński cylinder polecam kupić markowy tłok typu vertex. Gaźnik za mały.
A docierać normalnie jak każdy cylinder.

_________________

TGB - Diabeł
RS - Szatan.

Aprilia : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1841573#1841573

Miałem ten cylinder
Zmień od razu uszczelki np : od Poliniego 80 , metrakita czy coś
zamontuj sworzeń org a nie ten z zestawu
Kup zabezpieczenia nowe , nie zakładaj starych ani tych z tego zestawu .
Nasmaruj tłok olejem oraz cylinder
Odpal
Wyreguluj
Ciesz się 13-koniami jeżeli masz dobre podzespoły

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

Jaworek990, a gdzie kupie zabezpieczenia i sworzeń ? Zamiast uszczelek użyje sylikonu .Czyli uważasz że na seryjnym tłoku da rade ?
Jaka świeca ?

polecałbym kupić tez uszczelki i silikonu nie używać. Napisz do mielocha na email wszystko na pewno mają. Świeca br9es

Mieloch
Nie dawaj silikonu , bo pewnie użyjesz TANIEGO K2 czerwonego czy tam czarnego Po 100 km on sie rozpłynie w cylindrze i go zatrzesz , jedynie jak silikon to DIRCO .

Hmm ja tma miałem ten cylinder i w stuncie katowałem go , przegrzewałem i latał ;) 4 razy zblokowało koło i nic. Odpalał od strzała .

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

Ale czy aby na pewno uszczelki o poliniego będą pasować ?
http://www.shop.mieloch.pl/uszczelki-cy ... 8123.bhtml
Bo polini to jest 80 ,a ten cyl z tego co wiem to 73.

Więc jaka uszczelka pasuje do tego cylindra ?
Proszę o szybką odpowiedź

Wydaje mi sie ze uszczelki pod cylinder są te same tylko te polini wytrzymalsze i lepsze.

_________________

TGB - Diabeł
RS - Szatan.

Aprilia : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1841573#1841573

hubertusannus,


Wystarczy ,że kupisz sam oring z zwykłego sklepu koszt 2zł

_________________

[/b][glow=red]Aprilia Rs 50/70 full sport by rafalk54[/glow][/b]

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 44#1961944[ /url ]