Witam
Wczoraj stuknął mi już dość spory przebieg, 30 tys. km. w aprilia rs z 2008 roku.
Od razu po przekroczeniu 30 tys. zaświeciła się na stałe kontrolka (kluczyk) w górnej części ekranu.
Resetowanie licznika z wcześniejszym odłączeniem akumulatora nie pomaga zresetować błędu.
Silnik chodzi bez zarzutu.
Jakieś pomysły o co "chodzi" mojej Aprili?

"wzywa na przegląd" cóż , bez podpięcia do komputera się nie obejdzie

Ja wiem jak to zrobić 10zł dajesz i masz...Nie no żart

Robisz to tak ,że trzymasz 10sekund przycisk MODE na wyłączonej pozycji stacyjki .trzymasz cały czas i jednocześnie przekręcasz stacyjkę i dalej trzymasz przez 10sekund łącznie 20sek.Kluczyk zacznie migać i się skasuje.

_________________

Piszę poprawnie.

miałem prawo sie pomylić bo z rs nie miałem do czynienia, ale tka mój błąd

Zrobiłem tak jak doradził wojak ,owszem, kluczyk zgasł ale nie cieszyłem się długo.
Serwisówka już się nie świeci ale teraz moto nawet nie zapala... Komputer chyba odciął zapłon , na początku nawet nie kręcił tylko resetował się licznik a teraz kręci ale nie zapali...
Podczas kręcenia często licznik gaśnie i nagle resetuje się, wyłącza się.
Co mogło się stać? Odpinanie akumulatora i resetowanie komputera nic nie daje ;/
Wojak, wiesz może co robić?

Te aprilie nie mają komputera jest tam montowany zwykły cewkomoduł Ducati na 4 wejścia montowany w większości am6 i derbi.Po pierwsze sprawdź czy masz iskrę.Jak nie będzie odłącz kostkę od licznika spróbuj wtedy odpalić ewentualnie sprawdź czy jest iskra.

_________________

Piszę poprawnie.

Serdeczne dzięki, zaraz idę to posprawdzać

Zapomniałem jeszcze dość istotnej rzeczy sprawdź bezpiecznik.

_________________

Piszę poprawnie.

Wojak, bardzo Ci dziękuję!
Po odpięciu licznika nagle silnik załapał , później go spowrotem podpiąłem i wszystko gra
Bezpieczniki sprawdzałem już wcześniej , były dobre.
Kluczyk serwisowy zniknął ,widać ,że masz pojęcie o tym , co piszesz - jeszcze raz dzięki