Na poczatku witam wszystkich, poniewaz jestem tu nowy. Z racji tego, iż mój skuter kompresji praktycznie nie miał, zabrałem sie za rozbiórkę silnika. Po ściągnięciu cylindra okazało się, że komora korbowa jest cała wypełniona paliwem! Czy stało się tak, ponieważ z braku kompresji silnik odpalał dopiero za setnym kopnięciem i paliwo przelatywało przez nieszczelności cylinder-tłok. Czy to przez zawór memranowy?