Witam. Kupiłem 2 tyg temu tzr. Zrobiłem już 68 km i poczułem dzisiaj swąd dosyć nie przyjemny(jakby się farba przypalała albo olej palił-palił a nie przypalał). Nie mogłem znaleść luzu(nie chciał mi się załączyć) oraz wypadała mi 6. No i na koniec na wolnych obrotach po ponownym odpaleniu usłyszałem pisk!!!, który przegłaszał 1500 rpm!!! Chciałem go odblokować żeby nie dostawał takich obrotów przy 45km/h... (7000 rpm...)

Pozdrawiam

_________________



http://www.youtube.com/watch?v=ndIbUhVoPE8

Witaj kolego, coś dużo masz tych problemów.... Okazja cenowa?


Opisz skąd ten smród, od kiedy wypada 6. bieg, co to za piski?

Co do odgłosów po uruchomieniu to możliwe, że to bendix. Pod żadnym pozorem nie jeździj gdy słyszysz dźwięki z rozrusznika. Elektromagnes powinien zadzaiłać, a nie się zawieszać (to może być on).

Chciałbym ci pomóc (o ile moja nędzna wiedza na to pozwoli), ale podajesz za mało szczegółów. Opisz to wszystko dokładniej.

Tzr jest nowa.

Smród wydostaje się(tak mi się wydaje z okolic chłodnicy, tak jakby się paliła farba albo olej się palił.

Bieg mi wypada od wczoraj, czyli od 40 km.

Pisk jest ciągły gdy pracuje silnik i po jakiś 5 sekundach cichnie.

Ten dzwięk nie wydostaje się razem z naciśnięciem rozrusznika tylko jak już pracuje silnik.

Aha no i jeszcze bardzo gorący jest gdy przyjeżdżam do domu. (bardzo gorący)

_________________



http://www.youtube.com/watch?v=ndIbUhVoPE8

Jeśli to fabrycznie nowy pojazd, to najprawdopodobniej wypala się jakieś abezpieczenie (niektóre metalowe i aluminiowe elementy sa tak zabezpieczane, kiedy mają na przykład długo leżeć na półce w salonie, no a w przypadku nowego pojazdy jest tak samo. Skojarz to z taką sytuacją, kiedy twój Tato wymienia tłumik w samochodzie - na początku trochę śmierdzi, bo wypala się właśnie to zabezpiecznie, taki smar jakby).

Wypadanie biegu w fabrycznie nowym pojeździe jest bardzo niepokojące, takiej sytuaci nie powinno być. Jest to najwidoczniej uszkodzenie skrzynki biegów.

Jak zawiesi się rozrusznik, to słychać taki jakby szum, świst. Pisk to naprawde nie wiem skąd może być. Skąd dokładnie dochodzi ten dźwwięk? Może powinieneś się dokładnie wsłuchać.

To, że silnik jest gorący to norma (napisz jeszcze co pokazuje wskaźnik, czy on tez pokazuje zbyt wysoką temperaturę?), jeśli pojazd jest fabrycznie nowy, może to wynikać z tego, że silnik się dociera. Wtedy trzeba jeździć mądrze i uważać aby nie przegrzać.

***

Posłuchaj, jeśli kupiłeś w salonie ten motorower jako nowy, to przysługuje ci gwarancja. Najlepiej niczego w nim na razie nie dotykaj (żeby nie stracić gwarancji), tylko wpakuj na busa albo przyczepkę i zawieź go tam, gdzie go kupiłeś. Oni muszą te niedomagania naprawić, a w przypadku kiedy nie będzie to możliwe, muszą wymienić pojazd na drugi, sprawny.

pozdrawiam i życzę sukcesów w walce z dealerem.

Nie mam wskaźnika temperatury tylko mam kontrolkę gdy się przegrzewa...

Nie wiem skąd dochodzi ten szum, pisk...

Dzisiaj właśnie jadę oddać go do serwisu.

Mam gwarancję i z niej skorzystam.

Dzięki za pomoc

Pozdrawiam

_________________



http://www.youtube.com/watch?v=ndIbUhVoPE8

Trzymam kciuki żeby ci się udała "akcja" w serwisie Powodzenia

Dzięki

_________________



http://www.youtube.com/watch?v=ndIbUhVoPE8

Aaa, no i zmień troszkę tytuł wątku, na przykład na "problemy po zakupie nowej tzr" albo coś podobnego, zeby modowie się nie denerwowali i żeby komuś w przyszłości łatwiej było odzukac ten temat. Oczywiście nie chcę cie tam pouczać czy coś, tak z sympatii doradzam

6-ka wyskakuje.?
a to nie jest przypadkiem coś takiego ,ze pomiędzy 5-ką a 6-ką jest tak jakby luz .?

_________________

Olaaa

Nie koleżanko serwisówka nie podaje, że isnieje jeszcze taki dodatkowy bieg jałowy

Podobnie jest w apriliach, rieju, motorspaniach i innych shitach z AM - i zaręczam, że jesli wypadaja biegi i występują "dodatkowe" biegi jałowe, to jest to usterka skrzynki biegów. Nie wypowiadałbym się, gdybym tego nie doświadczył sam. Rozbierałem swój silnik tego lata właśnie z tego powodu.

moim zdaniem wypinanie 6 to wina sprzegła . miałem podobnie i wina było ciagnace sprzegło. i własnie tez ciezko było znalesc luz. powiedz a jak wrzycisz 1 bied i trzymasz sprzegło to próbuje tak jakby jechac?

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Honda, ... ,125/56845

ogladajcie, oceniajcie:D
brakuje jeszcze jednego ale pewnie wkrotce sie pojawi:P
ps. to jest Vespa LX125 :p.

Od razu jak wrzucę na 1 to lekko mi szarpie do przodu, ale tak minimalnie to chyba normalne nie?

_________________



http://www.youtube.com/watch?v=ndIbUhVoPE8

Powinno być takie szczęknięcie, może także szarpnąć łańcuchem - to przecież mokre sprzęgło, ale nie powinno szarpnąć całym motorowerem. Jeśli pojazd jest nowy, to być może kwestia ustawienia, jednak patrząc na resztę tych (poważnych) usterek, prawda może być zaskakująca.

Wypadanie 6. biegu nie może byc spowodowane "ciągnącym" sprzęgłem. To utrudnia tylko włożenie pierwszego biegu gdy pojazd stoi w miejscu (słychać zgrzyt, czuć szarpnięcie).

To ze cos sie przypala to normalne to smród z wydechu,bo jak jest zablokowany to grzeje sie 3x szybciej ;)

_________________

"Shut The Fuck Up and Train"

No smród jest normalny to już wiem.

Co do szarpnięcia to tylko leciutko mi szarpnie i to wszystko.


Miisiek, Dlatego chciałem go odblokować ale bym stracił gwarancję.

_________________



http://www.youtube.com/watch?v=ndIbUhVoPE8