Witam.
Jakis czas temu wymieniłem gaźnik w xpsie na 17,5 odpalił ładnie na wolnych obrotach chdoził dobrze ale jak dodałem mu gazu na maxa to było buuuuuuu. Dało sie jechac na jedynce idwócje bo później zdychał. Jak by brakowało mu paliwa. Na następmny dzień odpalam chdoził chwile dałem mu gazu na maxa było tylko buuu strzelił z tłumika i zgasł. Nie chciał odpalicc później. Wyczyściłem świece i odpalił ale zdychał po chwili jakmu dodałem gazu to tez zdychał. Nie wime co z nim jest.? Jak by paliwa nie dostawał.

Regulacja powinna pomoc :p To samo bylo u mojego kolegi po zmianie na 16 mm.

_________________



Ku pamięci [*]

Mam jeszcze takie (głupie) pytanie jak go wyregulować ?
Jak poznać ze jest dobrze wyregulowany ?
I od regulacji są dwie śrubki ? która za co odpowiada ?

Było na forum już dużo o regulacji gaźnika.

Śrubka ze sprężynką umieszczona prostopadle do przepustnicy odpowiada za wolne obroty - im ją bardziej wkręcasz tym wolne obroty są większe i na odwrót.

Śrubka umieszczona pod kontem zaraz obok mocowania filtra odpowiada za mieszankę im bardziej ją wkręcasz tym mniej powietrza dostaje silnik.

Dysza główna odpowiada za ilość paliwa powyżej 3/4 gazu a poniżej iglica. Gaźnik reguluj na zagrzanym silniku i wyłączonym ssaniu.

_________________

Pozdrawiam

Ale ciężko go odpalić bo zdycha a co z tym idzie ciężko rozgrzac silnik...
Ale spróbuje jutro. Skąd mam wiedzieć, ze gaźnik jest dobre wyregulowany ?

Powiem tyle ze musisz wyregulować gaźnik, ale ze nie zasysa paliwa to na 100% przy zakładaniu nowego gaźnika pomyliłeś wężyki więc sprawdz je..

_________________

Peugeot XPS SuperMoto

Tuning:
- MAX SPEED- 120KM/h + dobre przyśpieszenie
- Cylinder - 80 Top Performances
- Tłumik - MetraKit Thrower Carbon
- Stożek- STR8 Helix
- Lampa tylna LED ( Revo lexus style)
- Gaźnik- Dell'orto 16mm
- Kierownica Renthal + Manetki Renthal

wężyki są też dobrze założone. Po wymianie gaźnika odpalił nawet dało się jeździć, ale to była byle jaka jazda mulił dławił się ale dało się jeździć. A wiec wężyki są dobrze założone.
Dziś spróbuje go rozgrzać i wyregulować gaźnik.;)

uszczkleka pod glowica moze i powietrze lewe lapie ja tak mialem

_________________

Puegeot

całkiem możliwe gdyż mam uszczelkę którą sam robiłem.

Ja bym jeszcze rozebrał cały gaźnik i go sprężarką przeczyscil (wszystkie dysze itp) i najlepiej kup dobrą uszczelke

_________________

mowie ci uszczelka mi mechanik robil niby i jechalem na 3 juz zamule lapal nieraz nie ruszal i ciekla bena z cylindra leciutko i powietrze mowie ci to gaznik nie bo tak by ci nie robil filtr tez nie jakie lewe powietrze zawiez do mechanika i niech ci zalozy uszczelke .Mi znajomy dorobil solidnie i sie trzyma bo ja kawalek mialem urwana Pzdr

_________________

Puegeot

Gaźnik mam nowy. Ale jest problem bo ja mam głowice z rowkiem i cylinder i zrobiłęm takie cos ze w glowice wbiłem aluminiowy drut. Jakiś czas jeźdizłem tak. Bo jak miałem tu i tu rowerk to uszczelka wywalała co 50 km. A teraz juz dłużej trzyma. Jaką suzczelke doradzicie ?

Ja bym radził kupić oryginalną.

_________________

Pozdrawiam

Oryginalna czyli jaką

http://www.allegro.pl/item1001015873_us ... ml#gallery choć by i taką bo takimi metodami jak próbujesz to nigdy nie będzie ok a tylko popłyniesz w koszty, stracisz czas a i tak skończy się na kupnie oryginalnych uszczelek.

_________________

Pozdrawiam

Niestety ta którą podałeś sie nie nadaje. Musze mieć troche chudszą i okrągłą uszczelke.

Wpisz w allegro AM6 uszczelki albo XPS uszczelki to pokaże ci tego trochę myślę że coś wybierzesz.

_________________

Pozdrawiam