Wiadomo im więcej będzie dostawać paliwa cylinder to większe spalanie. Zła regulacja też jest tego powodem. Mozna przestawic na iglicy , lub wymienić dysze.
A co do regulacji reguluje sie tak jak kazzdy inny. Z tym że każdy trzeba indywidualnie , więc nie jestem w stanie Ci powiedzieć. Są poradniki , poczytaj i reguluj na słuch. NA forum wszystko pisze, wystarczy poszukac. A google też nie biją
_________________
teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46
Pigmejziglo
