Witam.
Posiadam motor Aprilia Rs50, jest tam silnik Minarelli am5.
Ostatnio wymieniłem cylinder seryjny na Polini Race 80cc, oraz zmieniłem wał na wzmocniony.
Kiedy odpalam motor i normalnie sobie chodzi bez gazowania po ok. 1-2 min cylinder jest strasznie gorący, nie można utrzymać palca dłużej niz 5 sec.
Czy to jest prawidłowa reakcja? może się tak grzeje bo jest na dotarciu?
Sprawdzałem tez pompkę wody, i wiatraczek ma małe luzy... może przez to nie chłodzi dobrze?
Olej dolewam dodatkowo tez do paliwa..


Proszę o pomoc.

optymalna temperatura pracy to 80-90 stopni C . Więc nie koniecznie jest tak źle .
jesli nie znamy temperatury to ciężko ocenić czy naprawdę cylinder się przegrzewa.
Biorąc pod uwagę to iż jest na dotarciu ma prawo szybciej sie grzać .
Popal go trochę na luzie . Jak coś Ci nie będzie dalej pasowało , sprawdz temp. płynu w chlodnicy jak trochę pochodzi. Jesli nie masz czujnika temperatury .

A jjak motor odpalisz to z wydechu kopci ?

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

Najlepiej jest odłaczyc dozownik i robic samemu mieszanke jak masz cylinder 80ccm... Jest najbezpiezpieczniej.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Zgadza się . Ale to nie oznacza ze jest to dobre dla silnika w 100% .
I też problem po co robić mieszankę jak ma się dozownik ? Na cpn jedziesz musisz brać olej , odmierzać itp. GŁUPOTA

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

A termostat masz czy nie? Bo jeśli masz może być zepsuty i się nie otwierać...

Do silnika leje dodatkowy olej....
Termostat odkręciłem przy wymianie..
Nadal sie grzeje

A skąd taka pewność ze sie grzeje... Cylinder zawsze będzie gorący bo tam jest wybuch... i nie ma sie co dziwić... A co zapala sie kontrolka ze sie grzeje ?.

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

zle że wywaliłeś termostat bo masz ciągły obieg plynu w chłodnicy. I ten płnyn w niej nie ma kiedy sie ostudzić .

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46