Siema,wymieniłem filtr powietrza bo stary był siatkowy na polini airbox wyczyściłem gaźnik,wszystko złożyłem,odpaliłem,poczekałem aż się rozgrzał i zacząłem jazdę próbną,miałem problem z ruszeniem ponieważ sprzęgło było bardzo czułe,ale jakoś ruszyłem,doszedłem do 5 biegu zredukowałem i zawróciłem,następnie jadę rozpędzam się,próbuje zwolnić i przy redukcji do 4 nagle motor zgasł, tylne koło stanęło w miejscu przy czym mało nie leżałem.Próbowałem odpalić i przez 2 minuty nie mogłem,po 2 minutach jakoś odpaliłem,silnik nie pracował równo,nie trzymał się obrotów,jak odstał 10 minut to zaczął w miarę normalnie pracować,jednak ciszej niż wcześniej i słabiej i obroty się zmniejszyły.Co ważne gdy wrzucam na 1 i próbuje ruszyć to gaśnie.Co mogło się stać? Jak to naprawić?? Oto link do filmu odnośnie jego pracy http://www.youtube.com/watch?v=HDrYAmcm0Bo

Zaciecie to zły znak, może ci sie srubka od powietrza odkrecila, lub zerwał klin na magnecie u mnie tak bylo i nie da sie jechac ob nie generuje prądu. Zobacz czy na ssani tez tak jest bedziesz mial odpo ogolnie to od stozka siatki moglo tak sie stac bo jakis syf wpadl z niego i po sprawie

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

na ssaniu gaśnie i obrotów nie trzyma

_________________

Hebo Manston Repica LC
MOTOFORCE RACING
Yasuni R
Dellorto PHBG 19
Polini Air Box
Malossi Multvar
Stage6 VForce3 by Tassinari
Malossi Flay

Może jakiś brud był w baku i zatkało się coś ??

_________________

Pozdrawiam

oby to tylko brudy

_________________

Hebo Manston Repica LC
MOTOFORCE RACING
Yasuni R
Dellorto PHBG 19
Polini Air Box
Malossi Multvar
Stage6 VForce3 by Tassinari
Malossi Flay

jeśli zablokował koło to możliwe że sie silnik zaciera

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

ale jak to sprawdzić bez zwalania cylka

_________________

Hebo Manston Repica LC
MOTOFORCE RACING
Yasuni R
Dellorto PHBG 19
Polini Air Box
Malossi Multvar
Stage6 VForce3 by Tassinari
Malossi Flay

manometrem

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

ostatnio jak ją sprawdzalismy podczas jej kupna bo rs-ka jest kumpla to kompresja wynosila 5br ale wszystko dobrze chodzilo odpalala za pierwszym razem a na obrotomiezu jak sie na obroty wkrecalo to cyferek brakowalo

_________________

Hebo Manston Repica LC
MOTOFORCE RACING
Yasuni R
Dellorto PHBG 19
Polini Air Box
Malossi Multvar
Stage6 VForce3 by Tassinari
Malossi Flay

Zdieliśmy wydech i przez kanał wydechowy widać ze tłok jest porysowany. Ale na dal pali za pierwszym razem.

_________________

U mnie jest też 5 barów jakieś i jest gitara puki nie jest 90 jakies tzn na środku bo jak tak to nie pali a na zimnym to pyk i gotowe bez ssania nawet

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

nie wiem ile moj ma kompresji ale wiem że totalnie lipną bo na 5 biegu juz nie ma siły jechać a pali zawsze od kopa więc nie sugeruj się tym że pali na dotyk. oglądając filmik już odrazu Ci mówie że zaciera Ci sie silnik. słychać ze silnik bardzo szybko traci obroty dlatego że tłok trze mocno o cylinder. jak tak bedziesz go męczył to niedługo Ci wszystko strzeli i bedzie dupa wie radze sdjąć cylek i sprawdzic co sie tam dzieje. na 80% tłok do wymiany ale czy szlif to nie wiem. sam musisz to sprawdzić

No fakt jak sie przysłucham to słychać jak byk że cylinder ma opór już może łożysko ? Tak czy siak do rozebrania

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

zobacz czy sie magneto nie odkrecilo czasami bo ostatnio mialem to samo ;)

_________________

RS V-max 115km/h

"...Mowisz wrocmy do czasow gdy bylismy nieznani..."

magneto se możesz sprawdzic ale jestem pewnien że to nie one jest winne lecz tłok. łozystka równiez by nie miały z tym nic wspólnego. jakby były zużyte to by szumiały i nic wiecej. ewentualnie bo sie posypały ale wtedy byci sie silnik zablokowal

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

nie odwiedzałem dawno tematu ale widzę że rada Furian50 dałaby mi najwięcej,bo odkręciliśmy głowice i z tłoka mam puzzle 12 częściowe ;) na cylku zadrapania z jednej strony i praktycznie wszystko do wymiany...Temat jest do zamknięcia.Furian50 pozdrawiam,oby więcej takich pomocnych rad ;)

_________________

nie ma za co przechodziłem podobne problemy

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

siema ma pytanie świeci mi sie kontrolka serwisu co mam zrobić plis opowiedzcie

_________________

mati

Iść do serwisu.

_________________

Pozdrawiam