Witam. poszukuje zdj. i informacji na temat przeróbki skutera do Full stuntu... Mam jakies zastosowane jednak nie wszystko, idzie zima wiec jest czas.. O to stan z wakacyjnych modyfikacji.Dodam nie jest u mnie na podwórku.

Nie ma co za dużo się rozczulać,jak masz kasę to zrób crashe/klatke,wymień części prosta kierownica,dolej więcej oleju niż się powinno i jazda.

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

rozumiem o co chodzi. smigam juz 1,5roku..
Gdzie klatke ?

_________________

Wpadaj do mnie:
YAMAHA AEROX SP55 2011r

Przy pługu.
Po hu ci taki długi stelaż ? o_0

_________________

Co to pług?

On nie jest długi. wystaje chyba 20cc. Poporstu całkowita długosc jest uzasadniona rozłozeniem siły na os x.(podstawy mechaniki i wytrzymalosci materiałow)dlatego mi rama tez nie peka.

Wilczek, pług to plastik na dole(ten długi)

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

Ok domyslilem sie... dzięki za cennna informacje.... Jakies pomysły dalsze?

_________________

Wpadaj do mnie:
YAMAHA AEROX SP55 2011r

Regulacja na przyśpieche, crashe, stelaż , więcej oleju tak jak pisali, jak masz dozownik to lepiej go wywal bo jednak nie wiadomo jak to na kole bedzie z tym dozowaniem żeby sie nie zatarł przypadkiem , gaźnik trzeba przestawić, ale nie wiem dokładnie jak musisz o tym poczytać , klamkę hamulca ustaw tak żeby na gumie było wygodnie naciskać i żeby ogólnie hamulec dobrze chodził i wiecej mi do głowy nie przychodzi ;p

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

Mechanika juz jest zrobiona.. dozownika to nie ma bo to 4t...
Mam pomysł co do drugiego zacisku z przodu i tyłu. tylko nie wiem jak to podłaczyc do pomy,jakims trojnikiem?

_________________

Wpadaj do mnie:
YAMAHA AEROX SP55 2011r

Klatka+ pegi

_________________

https://www.facebook.com/KrzysztofZielaskiewiczStunt4t

klarok, gaźnik się obraca o 45* w lewo.

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

Może obciąż trochę tył a przód odchudź aby ci było łatwiej wyrwać na koło
i daj moim zdaniem najtwardzsze sprężynki sprzęgła o i sprężynę centralną aby był zrywniejszy. Ale mogę się mylić

_________________

Zajrzysz ?

Blade143, jak da twarde sprężynki i sprężynę razem to najpierw będzie mu wyć zanim ruszy.

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

Aha tego nie pomyślałem ;/

_________________

Zajrzysz ?

kubaaxd, To jest 4t więc nie wiem o czym ty mącisz
Twarde sprężynki i lepsza reakcja na manetke właśnie będzie ..

_________________

https://www.facebook.com/KrzysztofZielaskiewiczStunt4t

Myslalem nad TWIST CONTROL poniewaz posiadam niebieska sprezyne i troche ma mula,co myslicie?

_________________

Wpadaj do mnie:
YAMAHA AEROX SP55 2011r

kubaaxd, I tego nie wiem ale z tym masz racje ale po co się robi o 45 stopni ?żeby paliwo dochodziło jakoś czy co?

_________________

https://www.facebook.com/KrzysztofZielaskiewiczStunt4t

tak... jak jesteś na gumie to może paliwo nie dochodzić a jak się przekręci gaźnik to podobno dochodzi...

_________________

Srzedam Kingway'a na częsci..pisać

Chyba tak, jednak takiego problemu nie mam.. I jak z tymi zaciskami?

_________________

Wpadaj do mnie:
YAMAHA AEROX SP55 2011r

Sory ale z takim stelażem to możesz iść pole orać, ni to ładne ni praktyczne, noga odstaje brak balansu.

_________________