od czego tak głównie chodzi aby był porządny dym od opony czy od prędkości koła ??

_________________

Od tego i tego

Koło się kręci i ściera gumę przy czym powstaje dym gdy dasz mniej gazu koło będzie się wolniej obracało lub się zatrzyma i będzie dawało mniej dymu , natomiast gdy dodasz gazu koło będzie się szybciej kręciło i będzie więcej dymu.


Proste zasady Fizyki (Tarcie)

_________________

OCEŃ MOJĄ MALAGĘ ^ ^ http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=35780

oglądając filmiki na You tube zauważyłem że niektórzy po full tunnie i koło im się kręciło bdb szybko mieli lekki dym a na seri mieli biały soczysty dym
a może to być od tego że jeden rozgrzał wcześniej oponę a drugi nie

oraz z własnego doświadczenia wiem że lepiej pali się kantem więcej dymu a zdziera się tylko mały paseczek

_________________

1. dobra opona
2. rozgrzana opona
3. moc silnika? :p bo seryjnym 4t dymu nie narobisz

co do opony hinska czy markowa??

_________________

A może podłoże? Bo jest asfalt taki bardzo gęsty i taki na którym widać kamyki. Na tym takim gęstym ile razy jak paliłem to dymu nic tylko się asfalt topił, a na takim z kamykami to zaraz był dym

Jacek8w, zależy od mieszanki gumy. Jak będzie miekka to będzie robiła dużo dymu. ;p

asfalt też jest bardzo ważny :]

Ja miałem kiedyś oponę Kedne K413 czy jakos tak i ona bardzo dobrze dymiła :] Po pierwszych 3 sek juz dym był I najlepiej mi się pali na kostce brukowej albo na takim podłożu co robią garaże podziemne takie błyszczące płyty betonowe czy cos takiego .

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

Bo tam jest ślisko

Opony slicki i dymu full.
Tak serio to muszą być wysokie obroty i dym będzie, swojego czasu nawet na trawie potrafiłem zrobić dym

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0

ja mam Continentala i dymu w h** zalezy od nagrzania opony i od asfaltu i opony

_________________

**** Dziekuje Dobranoc ****

ale wy robicie głupie tematy , total preclowania , od czego zależy dym , jak zrobić stelaż z przodu .... na prawdę albo macie ***** wyobraźnie , **** się wam nudzi lub po prostu jesteście 13 latkami .... Ale jeśli już mam odpowiedzieć to zależy to od prędkości koła ... im szybsze tarcie tym więcej dymu chyba proste... jeden c** czy to continental czy pirelli .

Upomnienie:
Panie dorosły, pierwszy i ostatni raz upominam- nie przeklinamy na tym forum. Następnym razem zostanie Pan obdarowany prezentem w postaci ostrzeżenia.
Druga kwestia to proszę aby Pan dorosły używał Polskich znaków bo tego czytać się nie da.

raggaman555