Witam w poszukiwaniu porządnego poradnika jak podłączyć xenona do naszego dwusuwa nie znalazłem nic sensownego więc postanowiłem napisać poradnik jak to szybko sprawnie podłączyć by xenon był zasilany z akumulatora i włączał się tylko po przekręceniu kluczyka (na zapłonie).
A więc potrzebne nam będzie :
-lutownica

-koszulki termokurczliwe lub izolacja

-jakiś kabel (w moim przypadku kabel głośnikowy)

-zestaw xenon

-włącznik (przełącznik)


A więc zaczynami podłączanie Lutujemy pod włącznik kabel (chyba każdy wie jak podłączyć włącznik) na wszelki wypadek

Gdy już kable od wyłącznika mamy polutowane składamy zestaw xenona przetwornice podłączamy pod żarnik ... Następnie jeden koniec kabla z wyłącznika podłączamy pod biało czerwony kabel który idzie do stacyjki , drugi kabel idący od włącznika podłączamy pod zasilanie xenona (przy żarniku kabel zasilający + CZERWONY) kabel czarny od żarnika podłączamy pod masę (ramę lub ja podpiąłem pod - w akumulatorze) i tak mamy podpiętego xenonka a efekt końcowy taki

Łączny koszt takiego czegoś to około 70-90zł zależy od przetwornicy i żarnika ...

Mam nadzieje że komuś przyda się mój poradnik

Poradnik napisałem sam i proszę go nie kopiować na inne fora bez mojej zgody !!

Pozdrawiam aragon

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Wszystko ladnie piękne, świetny poradnik, tylko xenonona w motorowerze chyba nie można mieć i grozi to utratą dowodu (jeżeli jest inaczej, to proszę o poprawkę)

_________________


Moja YZF ---> http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=351343

Poradnik jak najbardziej spoczi
sebo0004, jak będzie upierdliwy policjant Ci nawet dowód zabierze za żarówki ksenono-podobne

_________________

http://www.facebook.com/KubaStunt - SPRAWDŹ TO!!

Bardzo fajny poradnik. Ja mam podłączone trochę inaczej u siebie bo nie robiłem osobnego włącznika tylko podłączyłem normalnie pod kable od świateł.

Co do homologacji to każdy to robi na własną odpowiedzialność - mogłeś do dodać.

Kolejna rzecz - taki przełącznik może się spalić za jakiś czas. Rozwiązaniem jest przekaźnik.

Ładowanie powinno dać radę to zasilić, ale zauważyłem pewny czas temu ciekawą (lub nie) rzecz w skuterach. Kiedy światła są włączone to wiadomo, włącznik daje prąd na żarówki, zaś kiedy światła są wyłączone to przełącznik daje prąd na termisor, który wytraca koło 30w mocy z zapłonu. Chyba chodzi tutaj o regulator, coby lżej miał ale do tematu. Skoro masz teraz włączanie xenonów z włącznika to ten oryginalny włącznik od świateł jest na pozycji wyłączonej. Jeżeli masz taki bajer o którym pisałem to 30w jest wytracane w postaci ciepła. Może się okazać, że zabraknie niedługo prądu w akumulatorze, także przemyśl to i obadaj czy nie masz takiego "bajeru" w swoim skuterku.

Pozdrawiam,
Random

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

a Mógłbys kolego wrzucic jakieś fotki jak to swieci w nocy?

Może dzisiaj zrobię to wrzucę

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

kubaaxd, nie ma prawa, bo taka żarówka również posiada homologację.
aragon, przez takich ludzi jak Ty, są zabierane dowody za xenon. Bo wszystkie żarniki itp. są przystosowane do soczewek. Soczewka daje odpowiednie rozproszenie światła, dzięki czemu xenon nie oślepia. A w zwykłym halogenie to po 1. Xenon dużo nie da (będzie wyglądało jak byś z wiadra na ziemię chlusnął) 2. Będziesz strasznie oślepiał jadących z naprzeciwka.

JasiexDPC, Kolego jeżeli się nie znasz to się nie udzielaj bo przez takich jak ty inni rezygnują z xenonów bo taki jeden jak ty napisze głupoty a inni w to wierzą .... Nie wszystkie żarniki są do soczewek , przykład laguna 2 (seryjnie ma xenony bez soczewek) i wiele innych samochodów ... Xenon dobrze zamontowany i ustawiony dobrze oświetla drogę i nie oślepia jadących z naprzeciwka .... Tyle do Ciebie kolego znający się na rzeczy ...

Fotki jak oświetla xenon dam wieczorem ( około 21 )

Ps.I jeżeli masz pisać takie głupoty JasiexDPC to się w tym temacie nie udzielaj !

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

No to ja dam zdjęcie jak to u mnie świeci

aragon, Taka się składa, że mam xenon w jednośladzie gdzie testowałem z soczewką i bez, a także mam go w samochodzie.
Owszem, są żarniki pod lampę halogenową. Są to żarniki D2R, którego ni c***a nie wpasujesz w zwykłą lampę halogenową.
Podejrzewam, że mam dużo bogatszą wiedzę nt. temat, bo wiele godzin testowałem.
Ustawienie żarnika soczewkowego w lampie halogenowej, tak żebyś nikogo z przeciwka nie oślepiał równa się z tym, że xenon będzie świecił bardzo mocno w zimie i w rezultacie gorzej się będzie jeździć niż na żarówce. Na soczewce oślepianie jest równe 0, bo da się ustawić bez problemu granicę światła-cienia.

Dla tych, którzy nie wiedzą czy decydować się na xenon, to zobaczcie ;)

H4 :


Xenon z żarnikiem H3 na soczewce :

Widząc jak to jarzy sam zastanawiam się nad kupnem . Matix bardzo ładnie świeci ten Xenon u Ciebie tylko ty masz taka zalete że masz lampe wysoko. W moim nrg mam halogeny soczewkowe h3 i lampa jest nisko i nie wiem jaki będzie efekt ale zapewnę sie skusze

JasiexDPC jaki skuter?

JasiexDPC, Coś licho ci ten xenon bez soczewki świeci

Mi jednak na dzisiaj nie udało się zrobić fotki , ale jutro postaram się skombinować aparat i zrobić

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

dominixon1300 To prawda mam lampę na kierownicy, ale mam ją ustawioną prawe najniżej.
A poza tym nie mieszkam w mieście i dlatego zdecydowałem się na taką przeróbkę.

JasiexDPC Jak dla mnie po tych zdjęciach to wyglądałoby na to że xenon w soczewce bardziej oślepia niż bez niej.
A poza tym trochę źle zrobione zdjęcie bo najlepiej robić pod ścianą gdzie nie ma żadnych rzeczy tak jak u Ciebie w garażu bo wtedy wychodzi trochę zły efekt.

A poza tym to Ty dałeś zdjęcie H4 halogenowej żarówki? Bo jeśli tak to trzeba było wsadzić w zwykłą lampe xenon i wtedy zrobić zdjęcie jak to świeci.

Dokładnie , na Twoim zdjęciu z soczewką lampa świeci nawet po suficie garażu więc super masz go wyregulowanego

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

aragon, kolego widzę ,że to ty zbyt mało wiesz o xenonach . . . . Po pierwsze lampa musi być przystosowana do xenonu i nie może to być byle jaka z soczewką , bo to jest gorsze niż zwykły odbłyśnik a co do reflektorów bez soczewki które też muszą być specjalnie do tego stworzone to znajdują się może w 3 modelach samochodów . Nie ma co zakładać do pierdziawki , bo ja osobiście jak bym widział takiego delikwenta i potrzebował malowania samochodu to chętnie bym w takiego przypier*&I* , bo wina nie jest moja gdyż zostałem potwornie oślepiony przez skuter z nielegalną modyfikacją oświetlenia i tyle w temacie , jeszcze do tego dochodzi bajka o tym jak to mnie kręgosłup boli po wypadku i płać dożywotnio rentę .

_________________

Moja Beta ARK

Wbijać .

szybkikoks, A czy ja gdzieś napisałem że lampa nie musi być przystosowana do xenona żeby to było wszystko zgodnie z prawem ? Ja ten temat stworzyłem dla ludzi którzy z własnej woli chcą sobie założyć xenony a nie wiedzą za bardzo jak , nie namawiam ich do tego .... Założenie xenonów jest na własną odpowiedzialność . Aaa i jeszcze jeżeli zestaw jest dobrze założony i nie taki z allegro za komplet 2x żarnik + 2x przetwornica za 90zł tylko porządny zestaw dobrze wyregulowany to on nie oślepia . Jeżeli twierdzisz że oślepia to spoko , ja założyłem i sprawdzałem i mój nie oślepia ....

Ps.Mam fotkę jak xenon oświetla po zmroku

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

a kolego aragon ile dałes za ten xenon ;p ? ja mysle nad zakupem żarnika 13 zł + przetwornica slim 35 zł + przesyłka 20 zł mam cos ponad 50 . nie chce inwestowac wiecej w światła

Żarnik + przetwornica z przesyłka coś około 70zł wyszło

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

A ja kupiłem już 2 zestaw w tym sklepie:

Bo jeden do samochodu i jeden do skutera także innym też polecam