Właśnie się dowiedziałem, że w moim starym cylindrze RMS nie ma kompresji, przez co konieczna jest wymiana cylindra. Wziąłem się już trochę za tuning wymieniając:
-Wydech tecnigas next-r
-Wariator polini speed control
-sprzeglo malossi fly(czerwone sprezynki hebo)
-dzwon tec CNC

Jak już zacząłem tuningować, to pasowałoby to jakoś dopełnić. Warunek jest taki, że musi to być 50. Zaciekawił mnie cylinder Airsal Sport 50, w związku z czym chciałbym zadać wam kilka pytań na jego temat:
-Cylinder Airsal jest cylindrem aluminiowym, czy będzie pasowała do niego głowica od żeliwnego RMS?
-Planuję nie do końca normalnie jeździć skuterem (stunt itp.) czy jest to dobry wybór pod taką jazdę?
-Czy po wymianie takiego cylindra jest konieczność wymieniania wału na wzmocniony?
-Czy ktoś z was miał kiedyś ten cylinder założony? (Jeśli tak to prosiłbym o podzielenie się ze mną swoją opinią.)
-Czy cylinder ten byłby dobrym wyborem pod mój setup?



Skuter to piaggio typhoon 2003r.

Powielam zapytanie
jestem akurat w takiej samej sytuacji
lecz dodałbym może jeszcze do wyboru airsala sport 70 ponieważ jest tylko 30 zł różnicy a różnica w osiągach pewnie znaczna

głowica by pasowała,
stunt, czyli też częste ciśnięcie cylindra, szybko się zatrze i po cylindrze, o wiele lepiej żeliwo
wał seria wytrzyma bez problemu sport 70
pod twój setup lepiej daj malossi sport 50cc

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0