Witam kumpel ma jet force i ma do wyboru cylindry:

Malossi MHR 70 - HIGH-END

Stage6 MKII 70 - SPORT

Malossi Sport 70 - SPORT

Zależy mi na czasie
Kumplowi na osiągach ale nie wie co ma wybrać doradźcie coś wytrzymałego i fajnego tak żeby długo chodziło

Niech bierze to co ty masz lub niech poczyta twoje posty może się na coś zdecyduje lub twój brat niech mu doradzi.

Daruj sobie takie komenty.

No to niech kumpel poczyta twoje inspiracje w tym temacie jakiej-mocy-moge-sie-spodziewac-na-tym-secie-t373268.html

MHR 70

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

W moim temacie na pewno czegoś przez siebie napisanego się dowiesz

a jaki ma teraz set?

_________________


SR CUSTOM
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0

Ile kumpel ma kasy na set ? i czy zdaje sobie sprawę z tego że jak założy evo to tłok co 2 k KM.. spalanie 10 L wszystko klekocze i się złużywa w bardzo szybkim tempie ..

Tylko kamilsuder23 kiedy już taki set składasz nie myślisz o pieniążkach

Bez sensu robić taki mocny set, tylko same problemy, nie lepiej sport 70, mniej awaryjny mniejsze kszty utrzymania

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

Co 2k kilometrów tak ? 10 litrów spalania Oo

Ciekawe, bo jakoś na MHR kolega przelatał 890km i po cylku, a spalanie w 8 się mieściło, przy gaźniku 24mm dysza 110...

-- 24 lis 2013, o 11:38 --

Nie ma sensu brać High-Endów .. Chyba, że masz kasy masę, to kup od razu ze 3 to będziesz miał na sezon, lepiej Sport Pro Mk2 aluminium, 100km delikatnie i potem można ładować, dobrze odprowadza temp, jest spory zapas mocy, dobry moment obrotowy. Ewentualnie, jak chce, to Malossi MHR Replica, bo jest to słabsza wersja, to taki mocny racing jest, na takim polata trochę.

jakub jak się nie umie docierać, i użytkować EVO to tak jest że 1k nie zrobisz .. ja tu mówię o gaźniku 28 i cylku np. Polini evo II. Evo nie jeździsz cały czas na full piździe inaczej się nie dziw że mu padła trzeba oszczędzasz go trochę.. Wiadomo że 20 km/h nie będziesz jeździć ale nie caały czas full manetka bo cylek zarżnięty.. A kumpel gdyby dał normalny gaźnik a nie 24 ( do racinga się taki pakuje..) porządnie dotarł i wyregulował, jeździł z głową to 2k idzie zrobić bez niczego ..

I tak bez sensu jest pchać evo, racing starczy

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

no jeśli nie ma zamiaru tym na torze ciorać to Racing mu wystarczy w 100 % Evo to by się nawet dobrze nie rozpędził na polskich drogach

No do racinga 24mm oO, planuje się pod co, chyba mk2 + full port.. 21 pod wszystkie race styka w zupełności, nie ma co pakować 24mm. Co do docierania, to wiadomo, był jeżdżony trochę oszczędniej po złożeniu, potem opór, ale on na tym na kole latał, a wtedy temp wiadomo, chociaż evo to mocy ma spory zapas, ale mimo wszystko się grzeje i męczy

ja przy motoforce racing mam 21 gaźnik i spokojnie mógłby być większy nieraz i 28 do Racinga pakuja .

24mm i tak starczy

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

nie mówię że nie starczy bo 24 będzie idealny pod ten set, ale nieraz widzę jak do MK 2, Corsy 28 ładują i im to lata

a spalanie różni się może 0,2 l albo mniej przy odpowieniej regulacji