Siemka jezdze Aprilia Sr 50 (Silnik P/G na gazniku)
Zamierzam kupic Stage 6 wariator Sport Pro + tłumik Pro Replice Chrom,
Niewiem jeszcze czy kupie obydwa na raz, ale w razie co to chcialbym spytac.
Co lepiej pierw brac i co bardziej mnie zadowli z osiagow ? (brzmienie to wiem ze tlumik zmieni)
Dodam jeszcze ze Aprillia w pelni Seria
Czy wymiana gaznika na wiekszy bedzie obowiazkowa ? i czy wymiana filtra tez ?

Jaki jest w tym momencie v-max?

a czy to ma znaczenie ? odblokowana z tego co wiem (70+ leci) musze jeszcze sprawdzic tlumik czy nie ma tulejki ;p

-- 02 gru 2013, 20:27 --

Upp ._.

Wymiana gaznika i filtra nie jest obowiązkowa. Co do części stage6 , pro replice łatwiej ci będzie wyregulować z wariatorem s6. Mój kumpel ma replice w silniku p/g i dobrze mu lata , ale regulacji trochę było.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

x2
Najlepiej mieć wydech wariator i jeszcze przeciwtależ S6 CNC, a wtedy wszystko porządnie wyregulować

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

A co mi da wymiana przeciwtalerza ?

1. Przeciwtalerz s6 ma mniejszą wage
2. Ma on zmienione kąty
3. Lepsze chłodzenie iz seryjny no i design

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.