Siema panowie. Jest sprawa. Otóż planuje kupić gaźnik 19 pod DR Evo 70, a mam 17,5 na dyszy 80...Czy w tej 19 jest wejście na wężyk z podciśnienia ? Bo oglądałem na mielo i scooterkingz i nie wiem zabardzo gdzie by te podciśnienie wpiąć..... i drugie pytanie : czy warto zmieniać zawór seryjny na S6 NBR ? poprawi się coś ?

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

W 19mm jest podciśnienie, ale tylko w tych chińskich i w niektórych markowych np. arreche.

No a w innych ? np Stage6, Tec, Motoforce... nie ma ? : o

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

Akurat z tego co wiem, to Tec mają podciśnienie, ale dellorto nie.

-- 1 mar 2014, o 15:59 --

Mówię tutaj o Tec Racing 21mm, on ma podciśnienie.

No bo mówisz 21... a 19 by nie starczyła ? A co do regulacji dyszami, to im większy gazior to mniejsza dysza ? bo teraz na 17,5 dysza 80 pali 5l to dużo by wzrosło ?

-- 01 mar 2014, 17:15 --




Tec Racing nie ma podciśnienia , przed chwilą sprawdzałem
Tec Pro Red Edition owszem, ma podciśnienie.

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

Jeżeli go dobrze wyregulowałeś to i tak sporo, na 21mm przy dyszy 75 i stożku sr'ka paliła koledze ok 6l. 5-5-6 zależy jak się jeździło, niekoniecznie im większy gaźnik, tym mniejsza dysza, ale, żeby było ekonomiczniej i dało się utrzymać skuter zakłada się mniejszą dyszę, a osiągi i tak są lepsze, bo 21mm napełnia się lepiej niż 19 czy 17.5mm. Jeżeli chcesz zmniejszyć spalanie polecam gasbox domowej roboty, lepiej skuter reaguje na gaz w zakresie dolnych obrotów, zwiększa się ekonomia i zanika ryzyko przelewania w niskich partiach obrotów, polecam zaopatrzyć się w taki sprzęt

Masz złe informacje Proszę bardzo zdjęcie mojego Tec`a 19mm

_________________


https://www.facebook.com/ScooterPL
http://forum.mieloch.pl/aerox-by-gruha41-t365091.html

Sam zobacz na mielcu tak piszą ;/



http://shop.mieloch.pl/gaznik-tec-racin ... 7800.bhtml

-- 01 mar 2014, 20:53 --

A co z tym zaworem membranowym ? Warto zmieniać ? Czytałem trochę, że niby poprawiać reakcję na manetkę.. prawda to ?

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70

Mam taki z króćcem S6 i membrankami carbon. Kup, lepiej ci się będzie wkręcać na obroty i reagować na gaz.

Gaźnik Tec Racing nie ma podciśnienie, ani wejscia do oleju, bo to gaźnik racingowy, natomiast zwykły, którego posiadaczem jest Gruha41 ma.

Dellorto w Black Edycji mają podcśnienie

Nie ma bo racingowe gaźniki nie mają wejscia na olej i pociśnienie

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.