Siemanko!
Mam skuter Router Pluss 50. Wyglada tak jak każdy chińczyk , więc nie chce wydawać na niego dużo kasy na jakieś firmowe części.
i tu pytanie czy ktoryś z tych zestwawów byłby dobry do niego, jak tak to który najlepszy?
1. http://allegro.pl/cylinder-80-glowica-s ... 68480.html
2. http://allegro.pl/cylinder-glowica-wal- ... 49115.html
3. http://allegro.pl/cylinder-glowica-wal- ... 29667.html

i czy trudno jest samemu takie coś zamontować czy lepiej dać komuś kto zna się na tym?

Nie otwierają mi się linki. Hmm odpowiem ogólnie co myślę.

Kup za 120 zł zestaw glowica z cylindrem i resztę kasy wydaj na paliwo no i cięższe rolki. Wymień olej i możesz dać dysze około 90
Nacieszysz się spoko mocą i tanim kosztem podróży. Dla mnie to jest priorytetem. Ty możesz mieć inne zdanie





Wszystko zmien sam. Dasz radę. Rób zgodnie z poradnikami z neta a wyjdzie wszystko ok

_________________






Zapraszam na mój fanpage o motoryzacji
https://www.facebook.com/motoryzacyjnememy

Sory coś mi się źle linki wkleiły zobacz tera:
1. http://allegro.pl/cylinder-80-glowica-s ... 68480.html
2. http://allegro.pl/cylinder-glowica-wal- ... 49115.html
3. http://allegro.pl/cylinder-glowica-wal- ... 29667.html

Ja brałbym zestaw nr 1

_________________






Zapraszam na mój fanpage o motoryzacji
https://www.facebook.com/motoryzacyjnememy

4. lepiej cyl 50-51mm + sportowy wałek rozrządu + głowica pod 80cc

Owszem, ale już ktoś na forum pisał że przy takiej pojemności pokrywa nie wytrzymuje i pęka. Ja jeździłem tylko 80 cc ale po dobrej regulacji ten cylek wystarcza.
Jaki cylek kupisz to już twoja decyzja, ja jestem za opcja 1, może nawet szukalbym trochę taniej.

Wymień cylek i glowice, pojezdzij trochę żeby wyczuć skuter a następnie wyreguluj. Będziesz wtedy wiedział czy trzeba mu polepszyć przyspieszenie, czy vmax.

_________________






Zapraszam na mój fanpage o motoryzacji
https://www.facebook.com/motoryzacyjnememy

A taka wymiana dużo zwiększy spalanie skutera?
I czy wał wytrzyma jak włoże to z 1 opcji (skuter z 2011r. ale mało jeździłem i ma 1250 km przejechanych)

Nie znam sie zbytnio na silnikach 4t, ale mi sie wydaje, ze powinny byc lzejsze, jak to sie ma w przypadku silników 2t

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.