Witam

Posiadam Suzuki Katanę R z 2000r. Ostatnio skuter chodzi coraz gorzej. Nie odpala z przycisku (akumulator wymieniałem na nowy w październiku 2013r.), z kopniaka też ostatnio są kłopoty, zdarza się, że musze go kopać 10min... Co do jazdy - rusza strasznie wolno, czasami się rozpędza bez problemu do 70km/h, a czasami jedzie 50km/h i trudno żeby przyśpieszył.Wszyskie części są fabryczne. Nic nie wymieniałem(skuter mam od 2011r). Wczoraj kolega sprawdzał rolki i są dobre.

Chciałbym wymienić części w nim tak żeby dało się go odpalić z przycisku, no i żeby jazda była przyjemna, tzn. żeby skuter ruszał i rozpędzał się jak powinien. Aktualnie skuter wgl nie odpala, nawet z kopniaka, najprawdopodobniej poszedł cylinder.

Na tuning chciałbym wydać 500-700zł póki co. Jakbyście mogli mi napisać jakie części powinienem wymienić najpierw a które mogę później żeby zmieścić się w tym limicie

Pozdrawiam


PS Myślę, żeby z niego zrobić 70ccm w bliższej przyszłości. Dobry pomysł?

Mysle, ze chyba trzeba by było zrobić to teraz, bo zdaje mi sie, a raczej jest to najbardzziej prawdopodobne, ze ma kiepska kompresje. Kup porządny markowy cylinderr 70 np malossi sport 70, gaźnik Dellorto 19mm i łozysko korbowodu Malossi MHR wyreguluj ładnie dotrzyj i jak kasa wpadnie to wydech, wariator i sprzęgło kup

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

A nie ma jakiegoś dobrego cylindra i gaźnika tylko że troche tańszego?

W TECi nie ma co inwestować. Poszukaj jakiegoś używanych może coś znajdziesz
Ja na początku zmieniłbym wydech, pasek, wariator, sprzęgło, przeczyścił gaźnik i porządnie wyregulował ;)

_________________

WPADNIJ DO KATANY!

@Wojtaas, a co masz wsadzone do swojej Katanki?

PS Nie wiesz gdzie można kupić plastiki do katany? bo moja jest poobijana strasznie po poprzednim właścicielu

Malossi Sporta 70, wał Top Racing NG, sprzęgło Tec Evo Racing, Gaźnik Arrache 17,5, wariator Polini Speed Control, pasek Malossi Special
Nowych nie ma, przynajmniej ja nie widziałem. Używane jakieś na tablicy może znajdziesz

_________________

WPADNIJ DO KATANY!

Też sie zgodzę, ja w częsci firmy Tec bym za bardzo nie inwestował. Według mnie to najpierw przeczysć gaźnik, sprawdź kompresje cylindra, szczelność zaworu membranowego, poskładaj i zobacz jak będzie jeździł. Oczywiscie ja stawiam na złą kompresje, wiec jako pierwsza rzecz to ja bym wymienił ten cylinder, bo reszty nie ma sensu zakładać, jeśli serce jest w kiepskim stanie

_________________

*Yamaha Aerox* 09'
-_DR Evolution 70,
-_Dellorto 19mm,
-_Zawór membranowy Tec Sport,
-_Stage6 R/T Oversize wariator kit,
-_Stage6 Pro Replica Chrom,
-_Polini for Race 3G,
-_Hebo Manston Wing,
-_Pasek Stage6 Pro,
-_SKF C4 metal.

A wał muszę wymieniać? Czy tylko łożyska wystarczy?

PS Opłaca mi się wgl zakładać 70ccm? Bo się zastanawiam czy nie kupić 50ccm, bo wyjdzie taniej

Ja bym polecił motoforce 70, a jak 50ccm to airsal sport 50.

Właśnie teraz tak patrzę i chyba zdecyduję się na ten cylinder http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-mot ... 7970.bhtml

Tylko teraz inne części do tego dobrać, polecicie coś?

do tego jeszcze centralka malossi żółta, sprężynki sprzęgła stage 6 torque control pomarańczowe i większa dysz około 90.

a co z tym wałem? bo już mam to http://screenshooter.net/8748043/amilojx i nie wiem czy musze kupowac czy nie, czy wystarczą może same łożyska

Sprawdź luzy na korbowodzie. Jeśli jest to raczej by się przydał nowy wał, a jeśli nie ma to tylko łożysko nowe wpakować i będzie jechać

Sprawdź czy gaźnik masz na przykręcanie czy na wcisk Jak na przykręcenie to bierz Arreche

_________________

WPADNIJ DO KATANY!

http://screenshooter.net/8748043/amilojx

A jaki do tego kupić wydech? Wolę lepszy, a używany ;)

Jakbyście mogli to dajcie coś do tego gaźnika żeby pasowało jak i do Arreche

-- 30 mar 2014, 21:58 --

Własnie sie dowiedziałem, że mój skuter jest na ciecz a nie powietrze, więc muszę szukać nowych części (i gaźnik jest na przykręcenie)

Gaziorek bierz Arreche. Co do wydechu to jak chcesz to mam mało znany wydech firmy Big One model Racing II. Wydeszek klasy Yaska R/C16 dedykowany pod Morini, w dobrych pieniądzach puszcze

-- 31 mar 2014, o 01:12 --

Gaziorek bierz Arreche. Co do wydechu to jak chcesz to mam mało znany wydech firmy Big One model Racing II. Wydeszek klasy Yaska R/C16 dedykowany pod Morini, w dobrych pieniądzach puszcze

_________________

Aprilia SR Factory - była
Aprilia Habana Custom - jest
Yamaha WR 125 X - była
VW Scirocco 76' Mk1 Cabrio - jest
Toyota Celica V GTi 16v - była
Honda Civic VI HB - była
Mitsubishi Eclipse 2G RS - był
Honda Civic VI HB - jest
Honda Prelude V VTi - jest

Poki co to ja potrzebuje nowego cylindra i gaznika bo to co dalem na gorze nie pasuje do katany lc z tego co patrze to dolc wgl czesci sa drozsze niz do ac... poleci ktos czesci jakiejs firmy zeby bylo taniej?

-- 31 mar 2014, 11:41 --

Arreche 19mm vs Dellorto PHVA US 17,5mm

-- 31 mar 2014, 19:37 --

Moge przejsc na mieszanke i odlaczyc wszystkie przewody które ida od dozownika oleju?
Bo tam nie wchodzi mieszanka do gaznika tylko do czegos obok niego

Możesz odłączyć

_________________

WPADNIJ DO KATANY!

Dołożyć kilka złotych i kupić mocniejszy cylinder, Motoforce jest dobry, zadowolony będziesz na pewno, jest trwały to wiem, ale ja bym wolał już przy takim wydatku wydać kilka zł więcej i kupić inny cylinder, np. Dr Evo 70, bądź Top Performance Trophy 70.