Witam, Chciałbym kupić dellorto 19 (ssanie ręczne + podciśnienie + dozownik oleju). Zastanawiałem się czy kupić nowy czy używany. Jednak stanęło na używanym, bo w końcu co może się zużywać w gaźniku
Mimo wszystko chciałbym się dowiedzieć na co zwrócić uwagę przy kupnie, patrząc na jakie elementy mogę określić ogólny stan.

PS. Jak ktoś ma taki na sell to pisać

Jak ktoś będzie cię chciał wyrolować to i tak to zrobi ,bo jak padnie gniazdo pod zaworek iglicowy w gaźniku i wtedy zaworek nie domyka i paliwo ucieka do filtra powietrza to i tak tego nie zauważysz , wymiana tego zaworku nic nie daje a gaźnik nadaje się co najwyżej na złom.

Czyli mogę jedynie spojrzeć na ogólny stan i tyle ?

Teoretycznie tak. Sprawdź śruby co trzymają dolną obudowę pływaka, wgl jezeli śruby od rozbierania gaźnika są poomykane to znaczy , że coś z nim było nie tak i trochę czyszczenia już ma za sobą.

_________________

Wybacz- nie toleruję Chiny- chyba, że ze SWAPem

To akurat nie jest żadna wada, normalna czynność eksploatacyjna-czyszczenie gaźnika, mam gaźnik 5lat i był dużo razy czyszczony i śladu na śrubach niema , trzeba mieć odpowiednie narzędzia do odkręcania.

Mam propozycję gaźnika dellorto 19. Przebieg 1500km, wygląda ok. Za 160 z wysyłką opłaca się ?
No i czy będzie pasował od Derbi Sendy do jet forca ?

Dobra cena, w Sendzie gaźnik jest na wcisk, w jet forcie również więc dlaczego miałby nie pasować, nie wiem jedynie jakiej średnicy jest króciec w jet forcie, to musiałbyś sobie zmierzyć, czy na seryjnym króćcu przypasuje, a jak nie, to kupić większy, z motoforca są po 30zł króćce, także nie jest to bardzo duża suma.

Okay dzięki