witam proszę abyście mi doradzili co jest ok lub co zmienić
Cylinder : Cylinder Motoforce Sport 70
Wydech : ??? myślę że replica /zx /zx-r /laser albo technigas
Wał : seria
Gaźnik : Tec Racing PHBN 17,5mm
Króciec ssący : Motoforce d.21mm/Polini d.21mm
Zawór membranowy : Motoforce Racing
Filtr powietrza: seria z wkładem Stage6 Double Layer/ Malossi E5
Wariator : Top Racing SV1
Korektor momentu obrotowego : seria
Sprzęgło : Tec Evo Racing d.105mm
Dzwon sprzęgła : Motoforce Racing d.105mm

i jaki wydech nisko czy wysoko obrotowy ???
oraz jak dysze /rolki / docisk/ sprężynki

LINKI:
CYLEK: http://www.scooterkingz.pl/cylinder-mot ... sport-70-2
Gaźnik: http://shop.mieloch.pl/gaznik-tec-racin ... 9287.bhtml
Króciec ssący : http://shop.mieloch.pl/krociec-ssacy-mo ... 5572.bhtml
http://shop.mieloch.pl/krociec-ssacy-po ... 4856.bhtml
Zawór membranowy: http://www.scooterkingz.pl/zawor-membra ... e-racing-3
Filtr powietrza : http://shop.mieloch.pl/wklad-filtra-pow ... 7761.bhtml
http://shop.mieloch.pl/filtr-powietrza- ... 0437.bhtml
Wariator : http://shop.mieloch.pl/wariator-top-rac ... 1439.bhtml
Sprzęgło : http://shop.mieloch.pl/sprzeglo-tec-evo ... 9344.bhtml
Dzwon sprzęgła : http://shop.mieloch.pl/dzwon-sprzegla-m ... 0166.bhtml

Weź Dr Evolution 70 jeżeli jest do Twojego modelu dostępny, albo Top Performance Trophy 70.
Odnośnie wydechu Pro Replica będzie dobra, sam mam i polecam, wariator Top Racing NG weź, do tego była MASA TEMATÓW, MASA! 17.5mm gaźnik to można do serii wkładać ''innym jeździ'' tak jeździ, tylko jak długo ? tutaj 21mm byłby dobrym rozwiązaniem, do tego dysza około 80-85 + stożek i będzie to fajnie grało Króciec weź Motoforce. Zapomniałeś o łożyskach, ich wymiana jest niezbędna, chyba, że masz maly przebieg, ale mimo wszystko Replica+ Sport 70 mówi wszystko= łożyska trzeba wymienić, jeżeli wał jest w słabej kondycji, to również i jego trzeba będzie wymienić.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

tylko że tropchy jest prawie w cenie malossi a dr evo jest w cenie streetrace a ja chce sie dowiedzieć czy motoforce jest dobry i ile km wytrzyma i jaki wydech i dlaczego nie 17.5 pod sport
co ciężka jest regulacja ?? albo gorzej idzie

-- 19 maja 2014, 16:56 --

a sv1 kolega ma i jest zadowolony

-- 19 maja 2014, 21:54 --

a dr evo ma do dupy bo uszczelki sa lipne

-- 20 maja 2014, 15:21 --

prosze o porady ekspertów

Uszczelki w Dr Evo są do dupy, no pozdrowienia z podłogi, człowieku, Ty chyba nie wiesz co gadasz... Dr Evo ma jedne z najlepszych uszczelek, jakie mi się przez ręce przewinęły, porządna uszczelka pod głowicę, a nie listek metalu o grubości 0.03mm jak w przypadku innych cylindrów.. 17.5mm ma mniejszą komorę pływakową, słabiej się napłenia, trzeba ładować duże dysze i regulować, a spalanie wychodzi jak na 21mm + mała dysza, druga sprawa wewnętrzne chłodzenie silnika jest znacznie gorsze, 17.5mm to do serii jest dobrym rozwiązaniem.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

po prosze opini ekspertów co na tym jeździli

Dr Evo od siebie polecam

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

a co sodzicie o motoforce albo airsal t6 albo sport

''sądzicie''

Motoforce- dobre wykonanie, niska cena, budżetowy cylinder do jazdy na co dzień.

Airsal Sport 70- Aluminiowy cylinder poziomu sport, dobre rozwiązanie, nie jest najgorszy, przy dobrym setupie potrafi na prawdę sporo, jeżeli miałbym na tyle, sam bym kupił do testów, ale w wakacje się zobaczy, albo mhr 50 replica albo airsal 70

Airsal T6- Aluminiowy cylinder poziomu racing, dużo mocniejszy, ale mniej trwały, jeżeli nie masz wiedzy w temacie regulacji- odpuść sobie.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5