Witam, do cylindra i setupu poniżej lepsze będzie Yasuni C16 czy Yasuni C20?? Przede wszystkim zależy mi na żywotości cylindra.

Mój setup:

- Cylinder Stage6 Racing MKI
- Wał Top Racing High-Tech
- Łożyska wału SKF C4
- Dellorto 21mm PHBG Black Edition
- Zawór membranowy Stage6 Vforce3 by Tassinari
- Króciec ssący Stage6
- Filtr powietrza Malossi E13
- Wariator Stage6 Sport Pro
- Sprzęgło Stage6 Sport Pro
- Dzwon sprzęgła Tec CNC R
- Sprężyna centralna Stage6 medium

_________________

Zapraszam do mojego NRG na kozaku:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=282869

C20 ;D Tez miałem problem brać c16 czy dopłacić do c20. racing mk1 swietnie sie z nim zgrywa nawet bez portów no i ten dźwięk

_________________

Wpadnij do mojego CPI

re-cpi-oliver-swap-stage6-c20-racing-projekt-d-jest-up-mhr-t357961.html

Dokładnie, weź C20 a nie pożałujesz

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

Ktoś jeszczE?


Bo patrzać na ten wykres http://i244.photobucket.com/albums/gg9/ ... edium2.jpg bardziej opłaca się C16 bo różnica mocy w porównaniu do C20 jest znikoma (0,5km więcej) i do tego C20 wyżej kręci = cylek bardziej dostaje po dupie.

_________________

Zapraszam do mojego NRG na kozaku:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=282869

charakterystyka tych wydechów jest praktycznie identyczna tylko c20 wyżej strojony:P

_________________

APRILIA SR 50 LC
-dr evo70 ported
-21mm
-s6 pro
-wario S6 R/T
wszystko w trakcie prac ;)
post2568568.html#p2568568

!!!SPRZEDAM LASERA X-PRO!!!

Czyli w moim wypadku lepsze będzie C16, bo niepotrzebne mi obroty rzędu 13 000.

_________________

Zapraszam do mojego NRG na kozaku:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=282869

Tzn. powiem Ci, że niektórzy ludzie za 0.1km więcej dali by sobie palec uciąć, ale jeżeli na Tobie aż takiego wrażenia te 0.5km nie robi, to weź C16, silnik nie dostanie tak po dupie, a również będziesz zadowolony z osiągów.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5

0,5KM to szczerze mówiąc nawet nie odczujesz:P tylko tyle, że na c20 zakręci się pewnie 1000rpm więcej to trochę większy v max

_________________

APRILIA SR 50 LC
-dr evo70 ported
-21mm
-s6 pro
-wario S6 R/T
wszystko w trakcie prac ;)
post2568568.html#p2568568

!!!SPRZEDAM LASERA X-PRO!!!

Wyższe obroty to nie zawsze większy V-max ;)

_________________

Zapraszam do mojego NRG na kozaku:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=282869

jeśli napęd w obu przypadkach jest wyregulowany odpowiednio i przekładnia ma tanie same przełożenia to nie zostawia wątpliwości to, że obroty bezpośrednio przekładają się na v max

_________________

APRILIA SR 50 LC
-dr evo70 ported
-21mm
-s6 pro
-wario S6 R/T
wszystko w trakcie prac ;)
post2568568.html#p2568568

!!!SPRZEDAM LASERA X-PRO!!!