Części rozumiem, ale bez przesady.
Malossi MHR - 1100zł bądź zestaw Top Performance za 1300 w skład którego wchodzi wał
Gaźnik: 24mm PWK Stage6/Motoforce - 350zł
Łożyska na skrzynie ( jeżeli trzeba ) oraz na wał ( koniecznie ) FAG/NTN - 100zł około, chyba, ze w hurtowni, wtedy w 60 się zamkniesz.
Napęd: Jeżeli zębatki są wyjechane, a łańcuch już swoje przeszedł, to kompletny napęd z dida to koszt ok 200-250zł.
Zawór: Używkę Malossi MHR Team wyrwiesz za około 80zł
Zapłon możesz zostawić seryjny, ale przy saletrze albo big evo polini by robił robotę, ale taki zapłon to koszt ponad 1000zł. Także to nie jest konieczność, ale kiedyś mógłbyś się mu przyjrzeć.