Siemka , chciałbym się zapytać o wasze zdanie co do 2 cylindrów , czyli:
*Dr.Evo 70cc (bez głowicy-oryginalna z 50cc, czy straci dużo na tym moc i czy wgl głowica bdz pasować ?? )
*Airsal Sport 50cc
Te dwa cylindry zaciekawiły mnie tym, gdyż przy ich wymianie nie jest potrzebna wymiana łożyskbynajmniej tak słyszałem mam remont w sqt , więc wasza opinia co do owych cylków się przyda , gdyż odpowiadają mi też cenowo koszt ok . 300 zł +/-. Jeżeli macie swoje propozycję to piszcie.
Skuter chłodzony powietrzem .

Części jakie wymieniłem to wydech poziomu mocny sport/mid-race (spawak)
i wariator Hebo NG

Jeżeli masz seryjny wał i łożyska to przy DR Evo byś musiał przynajmniej zmienić łożyska na wale bo to jeden z najmocniejszych cylindrów klasy sport. Seryjna głowica będzie na pewno pasować bo niby dlaczego nie. Dr Evo poleca dużo osób ja też go mam i polecam.
Co do Airsal"a to jest on troszkę mocniejszy od seri.

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

hmm jak narazie gaźnik 12mm ogarnie na dyszy 74 ;) ?

Za mały... Najlepszy był by 19-21.

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

więc raczej airsal , szukam po prostu zamiennika ;) , alu będzie dobrym pomysłem ?

Miałem go i złego słowa nie powiem o nim ale przez moją głupotę po 50km go zatarłem
Aluminium szybciej odprowadza ciepło niż żeliwo. Niestety jak zatrzesz alu to już szlifu nie zrobisz i w tedy cyl leci na złom.

A tak w ogóle to jaki masz skuterek?

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel

Speedfight 2 (powietrze) ;/ . Jakieś podpowiedzi jak się o niego troszczyć?

Nie przegrzewać
Lać dobry olej
Nie katować
Rozgrzewać przed jazdą

_________________

Wpadnij tgb-tryton-sport-d-t402831.html

Fp projektu: https://www.facebook.com/pages/Tgb-101- ... page_panel