Witam posiadam swapa na p/g i cylku polini sport 70 lc na tloku barikit 47.40.Wał Naraku Racing,po wymianie łożysk NTN napęd to seria na rolkach 5.5g.Co powiecie o wydechu TECNIGAS Q-TRE jaka jest jego srednica,cylinder po porcie.I czy z peugota lezacego pasuje wydech do p/g

Za słaby będzie tym bardziej, że po portingu jest. Tylko pytanie jaki przeszedł ten porting?

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

Porting powiększony lekko kanał wydechowy oraz kanały od paliwa,tam gdzie dostaje paliwo.Lekki porting,srednica od wydechu to cos kolo 22mm.A co powiesz o laser x pro lub leovince handmade s

Za słabe, dobra by była s6 pro replica/Yasuni R/ ew kolega miał leo ZX i w miare to chodziło a ty chcesz słabsze zakładać.
Nigdy nie miałem laser x pro dopytaj ile ma flansza mm jak ma te 21/22 bierz śmiało grunt zeby go nie przytkało.

_________________

Moja zabawka - Gilera Stalker EVO
http://forum.mieloch.pl/ruszamy-od-zera-gilera-stalker-kolo-20km-t416712.html

Wiem na pewno ze Replica ma 24mm a Leo TT 21.5.Jestem zdecydowany na replike mam nawet fajna na oku lecz pochodzi z peugota Jetforca tam jest cylek leżacy w p/g tak samo lecz nwm czy bedzie pasował,ewentualnie przespawac kolanko lecz slyszalem ze nie mozna tego robic bo spada juz moc i wgl tlumik sie rozstraja co myslicie o tym?

Jak zrobisz z głową to nie powinna spaść. Taka pospawana replica będzie lepsza niż dedykowana tta.

_________________

Moja zabawka - Gilera Stalker EVO
http://forum.mieloch.pl/ruszamy-od-zera-gilera-stalker-kolo-20km-t416712.html