Tak jak w temacie pseudo http://allegro.pl/90-cylinder-glowica-l ... 59278.html

Tec Sport vs Power Force ?

nie moge sie zdecydowac co polecacie
mam zalozone pseudo 90 osiagi to 100-108kmh (HM CRE 50 Six)
nie wiem czy tak ma byc ale na tym cyliderku daje do spodu od 1 do 6 biegu to fajnie łapie ostatnie obroty i ciągnie go jak głupiego ale jak juz mam np 3 bieg i daje do spodu łapie dlugo obroty ale jak złapie ostatnie to juz ciagnie fajnie

jesli wymienie ten cyliderek 90 na Tec Sport 70cc lub Power Force 70cc bedzie mial lepszy moment obrotowy ??
a jak mam 49mm tłoka na pseudo to mam wiecej mocy niz te formowe ktore mają 47 czy tam 48 mm ?
ile koni dostane z cyliderka 90 49mm ? a ile z tych firmowych ??

będe mial takie same osiągi czy lepsze wymieniając cylider na firmowy ?
jest sens wymieniac czy nie zbyt ?

poszukuje cyliderka zeliwnego dobrej firmy do 500 zł aby mial dobre osiągi i lubial piłowanie na 1 biegu

ten z allegro żeliwny na jednym pierścieniu coś nie bardzo ?

Nie rozumiem
Co nie bardzo ?

Jeśli chodzi czy mi nie pasuje to mi pasuje tylko chciałem coś niby mocniejszego z cylindra
Ale okazuje po całym dniu po forum ze pseudo 90 ma o 2 mm szerszy tłok znaczy więcej mocy niz te za 450 np ale z zeliwa widze ze więcej nie dostane niz to to co mam zostaje aluminium tylko to nie chce bo porysuje sie itd to renegeracja jest droga to szkoda sie w to bawic

Bierz aluminium, mój przeżył spuchnięcie tłoka i wypaloną dziurę w denku od stukowego - nadal dobrze ciągnie. Gdyby to było żeliwo to już 2x by szlifa miał haha
Po padnięciu żeliwa i tak 95% ludzi to wywala albo sprzedaje za 20zł i kupuje nówkę albo używkę inną, a nie jak większość myśli że ''o szlifa sobie walnę''. Powerforce jak alu to powinien ładnie ciągnąć. Jeszcze dochodzi wykonanie, a tego w chinolach nie oczekuj. O aluminiowe bardziej się jakoś troszczą.

Do aluminium nie jestem jakoś przekonany mam tego pcha ze zaraz porysuje coś przytre i 600 czy tam 700 zł pójdzie do dipy na raki
Jak Alu to bym brał airsal 70 ma ktos jakąś opinie o nim ?

-- 20 cze 2017, 14:07 --

Mam jeszcze jedno pytanie
Do ilu stopni można przegrać żeliwo a aluminium ?
Który cylidwr wytrzyma katusze na 1 i 2 biegu non stop ?

Psucia, bo tak nazywam nadużywanie jedynki i tego typu pajacowania, to żaden silnik nie lubi cokolwiek by tam było założone. Te forum nie ma na celu tego szerzyć więc na takie pytania nie będzie odpisywane. Aluminium więcej zniesie stopni bo rozszerza się znacznie bardziej niż żeliwo. Myślę że prędzej uszczelka pod głowicą padnie niż się alu zatrze, tłok 120 stopni powinien wytrzymać, w ac wiadomo więcej co nie znaczy, że do tego należy dążyć. Tak do 95* to max dla LC bezpieczne.

Dobra więc kupie sobie airsal sport 70 nie wiem czy na rancing wytrzyma mi wał
Hm Moto podobno daje juz wzmacniany wal jak myślisz wytrzyma sporta czy rancinga ?
Membranę wymienić do takich cylidrow ?
Gaźnik 21 mm dollorto wystarczy ?