Witam, jestem zainteresowany zakupem aprilii rs 50 z tych nowszych wersji (nie ta z zaokrąglonym tyłem)
i od razu chciałbym ją ulepszyć pod względem osiągów.

Znalazłem taki cylinder: https://sklep.mieloch.pl/produkt/cylind ... -d50b.html

będzie on odpowiedni?

Jeśli wymienię cylinder co będę jeszcze musiał wymieniać, bo jak wiemy coś za coś a nie chce żeby fabryczne części się szybko zużyły. Co wtedy będę musiał wymienić na lepsze? i prosił bym o podesłanie linków i wycenę kosztów tuningu takiego motorka

Z góry dziękuje wszystkim za pomoc <3

Nie posiadając żadnej wiedzy o tuningu 2t nie masz co się brać za drogie modyfikacje jak wyżej. Tu trzeba mieć sporą wiedzę i umiejętności oraz masę narzędzi do przeprowadzenia tuningu na taki poziom jak planujesz. Przeczytanie poradników też nie da za dużo, aczkolwiek może pomóc. Serwis za zrobienie silnika na częściach mhr team spokojnie może wziąć ponad 5 tys pln + cena strojenia na hamowni + robocizna, także nie wiem czy możesz wydać tyle kasy.
Jak sam koniecznie chcesz dłubać to polecam ingerencję jedynie w wydech i gaźnik - z poradnikami regulacyjnymi powinno dodać trochę mocy.
Wycenę to już ci powinien dać spec od Moto 2t co posiada hamownię, np. wojtala garage.

Ja rozumiem, sam nie brał bym się za takie rzeczy lecz oddał bym motor w ręce fachowca, lecz najpierw chciałbym się dowiedzieć jak mogę zwiększyć moc, jeśli nie warto pchać się w takie koszty to może mi ktoś powie co mógłbym wymienić i na co z góry dziękuje

Skoro oddajesz w ręce fachowca to on na bank wie co zmienić, jaką moc można uzyskać i co wymienić. Generalnie modyfikuje się cylinder, wydech, gaźnik, zawór, filtr, skrzynię, sprzęgło, zębatki, zapłon, kartery...wszystko się modyfikuje. Można nawet modyfikować stopień sprężania, kanały w cylku. Najlepsze firmy cześci: Malossi, Polini, Stage6, Hebo, Athena, Metrakit, Italkit i wiele innych.

Dzięki za odpowiedź!