Witajcie, mam problem z chińskim 4t, dokładnie jest to Kingway Chopper. Motorek u kolegi przeleżał rozebrany 2 lata, teraz zabrałem się za złożenie go, kupiłem nowy cylinder 50cc (wiadomo to tego nowy tłok, pierścienie i uszczelki). Wszystko poskładałem, rozrząd ustawiłem na pewno dobrze, iskra jest, paliwo dochodzi (nawet próbowałem wstrzykiwać pod świece) a motorek nie odpala... więc liczę że coś poradzicie, na co mam popatrzyć jeszcze...
Dodam też, że dziwne wydaje się mi to, że podczas prób odpalenia, zaczyna mi kapać olej z cylindra przez miejsce na wydech... to chyba nie jest normalne w 4t... poradźcie coś

_________________

Moja była APRILIA SR:
- Malossi Sport 70cc
- Tecnigas TEK
- Dell'orto 17,5mm
- Top Racing STD
- SKF Teflon
- Hebo NG
- Tec Evo Racing
- Polini AirBox

Skoro wywala przez wydech olej to źle pierścionki założyłeś kolego lub jest zbyt wysoki poziom oleju w misce olejowej, ale bardziej bym obstawiał pierścienie, pamiętaj, że mają się one nie schodzić, tzn. ''rowki'' powinny być co 120, bądź co 180* ja osobiście co 180 ustawiam względem 45* od sworznia i nie ma z niczym problemu.

_________________

Swap Piaggio Zip2 AC
* Dr Evo 70
* Tecnigas Triops
* Top Racing Evolution NG
* Top Racing NG
* Malossi MHR Team VL 13
* Stage6 CNC
* NTN Metal C3
* Polini Evo 20k
* Tec Pro Black Edition 21mm
* Stage6 Sport Pro
* Stage6 WingCooler R/T
* Malossi E5