Witam potrzebuje pomocy a wlasciwie paru wskazówek,:) chodzi o chinski skuter 4t znajoma przyprowadziła mi go ponieważ nie chce jej odpalić wszystko ładnie kreci ale nie chce tak jak by jej załapać juz wczesniej mowila ze zaczał jej trudniej odpalac ale wreszcie załapywal az do wczoraj ,sprawdziłem czy dochodzi paliwo wszystko jest ok swieca moim zdaniem ma slaba iskre ale jakas tam ma:) i nie wiem czy to moze byc przyczyna kupie nowa i bede dalej szukac? czy ktos powie mi gdzie jeszcze mozna szukac problemu co nalezy sprawdzic filtr powietrza czysty gdzie jeszcze szukac problemu pozdro

[ Dodano: |4 Lip 2014|, o 17:22 ]
pragne zaznaczyc ze podczas proby odpalania z rurki przelewowej wycieka paliwo na ziemie nie wiem czy to tak ma byc czy nie?

wyreguluj zawory i ogólnie sprawdź szczelność głowicy

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

a a mogl bys mi powiedziec jak to zrobic tylko tak jak dla lajka zebym sie polapal w tym wszystkim regulacja zaworow to to samo co regulacja rozzadu?

-- 05 lip 2014, 17:18 --

ok panowie wymienilem swiece wyczyscilem gaznik chodz moim zdaniem byl czysty i teraz tak! to jest przelewowa rurka i niem mam tam srubki do zamykania niestety:( ale wracajac do tematu zlozylem wszystko poruszalem kilka razy manetka od gazu przed odpaleniem i
skuter zalapal na chwile doslownie 2 razy zapierdzial i padl a z tej rurki zaczelo leciec paliwo
poruszalem znow manetka 2-3 razy i znow to samo i tak caly czas 2 razy zapierdzi i pada odkrecilem swiece i jest sucha nawet nie opkopcona tak jak by moim zdanie paliwo do niej nie dchodzilo? a z tej rurki po takich probach odpalania caly czas wycieka nadmiar paliwa / co teraz robic pomocy