Mam problem z którym nie mogę sobie za diabła poradzić.Jak podłącze przewód z paliwem do króćca to odpali ale nie ma sił żeby jechać.Gdy wężyk podłącze do gaźnika to go zalewa i paliwo cieknie od spodu,a króciec jest sucha tak jak i świeca.Czyli paliwo nie dochodzi przez gaźnik?Dysze przedmuchiwałem i nic.

Wyreguluj na pływaku i sprawdź czy podciśnienie dobre jest,czy gdzieś nie ucieka. ;)

Raczej nie ucieka nigdzie.Pływak zrobiłem.Ale nadal nie pali.Jedynie jak wstrzyknę paliwo do cylindra.To chwile pochodzi.I co jest ciekawe,że gdy podłącze ten wężyk z paliwem do króćca ssącego to gdy go kopie żeby odpalić to czuć wtedy opór i czasem odbije mi kopka.Gdy wężyk normalnie do gaźnika to lata kopka bez wysiłku.

podepnij do króćca podciśnienie a przewód paliwowy do gaźnika ;)

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

No tak własnie mam i nie pali.Głupie pytanie ale na kraniku tym z podciśnieniem są dwie dysze.Jedna od dołu,druga wyżej.do której paliwowy a do której na podciśnienie do króćca.I czy to że tłok jest przytarty może mieć winę za to.I nie wiem czy to ważne ale nie mam tego dopalacza spalin.Nie ma tego wężyka.

-- 17 sie 2014, 20:07 --

Czy ten na żółto zaznaczony to wsadzić na niego wężyk i doprowadzić do filtra powietrza?A co z tym poniżej.Są dwa otwory.! z góry i 2 od spodu.

dół podciśnienie od króćca, góra paliwo do gaźnika, nic tam do filtra nie podpinasz! ;)
weź sprawdź czy masz sprawny kranik, zaciąg ustami z wężyka podciśnienia i patrz czy wtedy leci paliwo z weżyka paliwa

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

zobacz czy podciśneiniem nie leci ci paliwo. widziałem takie przypadki a poza tym zobacz jak leci paliwo z baku. napewno przydało by się wykręcić kranik i go wyczyścić

Ale paliwo leci normalnie tym wężykiem do filtra.Zresztą jak dmuchałem w ten od podciśnienia to leciało paliwo.Sprawdzałem świece jeszcze raz no i jest jednak troszkę wilgotna.Czyli za mało paliwa dostaje z gaźnika?W dysze dmuchałem wszystkie w gaźniku i są czyste.Problem w tym że u mnie w mieście jest tylko jeden mechanik od skuterów.Złodziej i oszust więc muszę sam kombinować.Głupie pytanie,czy iskrę świeca daję tylko na rozruch czy cały czas ją podaję?

-- 19 sie 2014, 13:36 --

Dół to podciśnienie?UPS idę zobaczyć

-- 19 sie 2014, 14:30 --

Jednak dobrze mam założone wężyki.

paliwo powinno lecieć przy "zaciąganiu" a nie przy dmuchaniu ;) może masz zwalony kranik

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

Ok odpala ale wtedy gdy podłącze rurkę pod odpowietrznik w gaźniku i dmuchnę.Czyli ma coś zapchane i źle powietrze pobiera.Tak mi się kojarzy.I pytanko.Tam gdzie jest z góry ta membrana ze sprężynką.To w ta membranę wkładam iglicę na to wkładam ten biały koreczek i na to sprężynkę?

-- 19 sie 2014, 17:12 --

I czy tam od spodu gdzie jest zespół pompki przyśpieszającej w gaźniku czy musi być jakaś sprężynka?Bo z tam mi się leje paliwo.

blaszka z iglica, biały koreczek i na to sprężynka z tego co pamiętam, a przy ten pompce to nie ma przypadkiem uszczelki jakiejś?

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

No ma albo nie ma jest ten pręcik z gumką i blaszką.A membrana powinna być pod króćcem?Czy tylko 2t je mają.Bo mój nie ma nic nawet uszczelki pod króćcem.

-- 23 sie 2014, 23:46 --

Ok gaźnik zmieniłem i jest dobrze.Dałem uszczelkę pod króciec też.