Witam niedawno dzisiaj założyłem cyl 90 razem z głowicą i mam problem.
Otóż po raz pierwszy odpalilem bez wydechu. i tak pochodzil chwile i zachwile gaśnie po dodaniu gazu albo nawet nie. Tak jakby łapał lewe powietrze, a jest kilka dziurek. Gaźnik mam od 125 cc i niewiem może trzeba zamontować seryjny aby większą dysze kupić. zaaraz zapodam kilka fotek prosze pomóżcie na fotka bedziecie mieli wszystko.

http://zapodaj.net/c6b2cebb66d86.jpg.html
http://zapodaj.net/2518c45ea0a70.jpg.html
http://zapodaj.net/9ba5d7ab7065b.jpg.html
http://zapodaj.net/b21a270ca405e.jpg.html

Dodam, że rzeby odpalić musi sie długo kręcić i tak jest za każdym razem, a w filtrze paliwa nie ma w ogóle paliwa , śrubka od składu mieszanki wykręcona o 1,5 obrotu. gaźnik 125. może trzeba spowrotem założyć te rurki i seryjny gaźnik?

Wszystko co ukazałeś na załączonych zdjęciach to wtórny system powietrzny oczyszczania spalin. Dzięki niemu pewna część spalin wraca ponownie do filtra powietrza a z niego z powrotem do gaźnika i komory spalania. Aby wszystko działało jak należy po zdemontowaniu go należy zaślepić widoczny na pierwszym zdjęciu wlot w króćcu. Pokrywę zaworów zostawiamy bez zmian. Polecam zamontować sobie stożkowy filtr powietrza gdyż oryginalny jest w pewnych miejscach po zdemontowaniu tego elementu nieszczelny.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

przewód z górnego wyjścia w kraniku paliwa --->filtr paliwa-->gaźnik

przewód od dolnego wyjścia w kraniku--->trójnik+wężyk na zdjęciu numer 2--->króciec ssący(2 zdjęcie)

ostatnie zdjęcie(odma) może zostać jak jest, lub daj tam jakiś przewód i niech sobie zwisa

drugie wejście(zdjęcie nr 2) zaślep jakoś lub kup króciec z jednym podciśnieniem

*w filtrze paliwa nie ma paliwa bo nie zasysa go ;) podciśnienie ucieka wolnym wejściem na 2 podciśnienie w króćcu, musisz je zaślepić

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

dzięki panowie zrobie tak i dam wam znać jest jakaś szansa że będzie działać Z tego co rozumiem to po odpaleniu, spalił to co miał w filtrze paliwa i jako iż nie zasysa to paliwo sieskończyło i zgasł, może jutro odpali

-- 26 sie 2014, 21:02 --

Niestety nie działa:( podejrzewam ze cylinder sie przytar

Podciśnienie masz już? Paliwo ciągnie ? Świeca mokra /sucha ? Spróbuj podlać pod świece i wtedy zapal . Równie dobrze możesz mieć źle ustawiony rozrząd.

Świeca była cały czas sucha. Paliwo ciagnie. Tak jakby gdzies paliwo w głowicy uciekalo

Masz dobrze rozrząd / zawory ustawione ?

A mogły się po 1 odpaleniu przestawic samoczynnie rozrząd i zawory?? Bo nie sprawdzałem tego później

Mogłeś się przy składaniu pomylić o jeden ząbek.