Witam serdecznie,
Powoli problem zaczyna mnie osłabiać. Ale do rzeczy, w skuterze z 139QMB silnik nie odpala z rozrusznika.
Z kopki przy mocnym kopnięciu odpala od pierwszego (trzeba trzymać pełny gaz) czy zimny czy ciepły.
Zawory były wyregulowane 100km temu przez poprzedniego właściciela.
Rozrusznik też ma 100km (wyczyściłem komutator, szczotki ok), kręci też dobrze.
Bendix wymieniłem, dobrze łapie przeciwtalerz, nie wybija, nie wiesza się.
Akumulator ok, próbowałem także odpalać na aku z quada(14Ah bodajże), bez róznicy.
Świeca nowa, chyba NGK, próbowałem też na innych, bez zmian.

Objaw taki, ze kręci i tak jakby próbuje odpalić.
Jedyne co trzeba by poprawić to skład mieszanki, bo świeca jest ciemna, czyli jakby za dużo paliwa. Ale szczerze to nie wiem czy reguluje się w tym gaźniku śrubką, czy wysokością iglicy.

Co to może być? nie chce kupować kolejnych części w ciemno. Jedyne co przychodzi mi do głowy to albo cewka albo moduł, daje zbyt słabą iskrę przy odpalaniu.

Byłbym bardzo wdzięczny, gdyby ktoś miał jakieś sugestie, skuterkiem jeździ moja dziewczyna do pracy, a że jest drobnej budowy, ma problemy z odpalaniem.

regulacja gaźnika, skuter ma odpalac bez trzymaniu gazu a nie maneta na full ;)
reguluj śrubką mieszanki wykręcając co pół obrotu i sprawdzaj jak wkręca się na obroty

ewentualnie zawory są kijowo wyregulowane

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

Z tym że poza kolorem świecy, i gazem przy odpalaniu, skuter idealnie wkręca się na obroty, trzyma wolne (no może lekko falują), i reakcja też jest poprawna.

jak przygazujesz to odrazu schodzi z obrotów czy trzyma jeszcze chwile wysokie?

_________________

Cylinder Airsal Sport 80cc | Głowica 50cc | Agresywny Wałek Rozrządu | Gaźnik Keihin 24mm | Filtr powietrza Polini Air Box | Wariator Stage6 Sport Pro + rolki 7g Motorforce | Pasek Malossi X-Kevlar | Sprzęgło Seria

Przepraszam za długą odpowiedź, ale praca nie pozwoliła na grzebanie przy skuterku.
Nagrałem filmik jak się zachowuje:
https://www.youtube.com/watch?v=pYE9KjxQdEw

-- 12 wrz 2014, 16:26 --

Udało się problem rozwiązać, okazało się że wychodzone były pierścienie tłokowe, zaatakowany był także zawór ssący. Wymieniłem pierścienie, ustawiłem zawory i jest ok.

jak się trzyma go na stopce centralnej, da się pełny gaz to maksymalne obroty falują.

Śrubka składu mieszanki wykręcona o 1.5obr, takie daje najlepsze efekty, iglica ma tylko jeden ząbek. (Gaźnik Deni pd18j).
I czy falowanie wysokich może być winą wariatora/paska/rolek?

-- 13 wrz 2014, 18:42 --

Ok, problem rozwiązany, kwestia wyczyszczenia, i doregulowania gaźnika. Temat zamykam