Witam ;)

Posiadam Zipp Toros Fresco. Ostatnio wymieniałem pasek i od tamtej pory skuter ciężko pali a jak zapali to tylko na nóżkach i na dużych obrotach gdy go z nóżek ściągnę to przygasa oraz mogę przejechać się do 40km/h i zaczyna gasnąć i słychać "tsss" z tłumika jak zgaśnie.. (blokady nie ma) Czy może to być wina wariatora który mógł zostać uszkodzony podczas strzelenia paska? Dodam jeszcze że gaźnik jest wyczyszczony, filtr powietrza także, świeca koloru białej kawy .

Proszę o pomoc

nie ma to żadnego związku

To co może być powodem że on tak dziwnie chodzi? Olej ma, czy to wina paliwa ponieważ zatankowałem inne niż zwykle?

-- 06 gru 2014, 23:18 --

To co może być powodem że on tak dziwnie chodzi? Olej ma, czy to wina paliwa ponieważ zatankowałem inne niż zwykle?

Teoretycznie pas napędowy nie ma za wiele wspólnego z próbą rozruchu silnika. Pas napędowy przy zerwaniu owszem może spowodować duże szkody. Weź pod uwagę z jakimi obrotami mamy tam do czynienia. Profilaktycznie obadaj cały napęd począwszy od wariatora ,skończywszy na korektorze. Cały problem prawdopodobnie tkwi tutaj w czymś innym. Co masz na myśli mówiąc,że zatankowałaś inne paliwo?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Bo mam stacje blisko siebie i tu niby dolewana jest woda do paliwa, a do lepszej stacji mam 10km i nie miałem jak się dostać i zalałem tego a przeważnie lałem paliwo z tej lepszej stacji . A może być coś z modułem ?

Owszem silnik jednocylindrowy bardziej odczuje niższą jakość paliwa ,ale nie wydaje mi się aby był w nim taki procent wody ,żeby było to tak odczuwalne na jego pracy. Bardziej mi to wygląda jakby gdzieś coś nie łączyło. Sprawdź profilaktycznie wszystko. Przy rozruszniku dokręć wyczyść ,dokręć dobrze konektor masy. Jeśli rzeczywiście istnieje duże prawdopodobieństwo ,że paliwo jest złej jakości to spuść je sobie i nalej innego. Oczywiście to obecne spuść do jakiegoś karnista ,czy buteleczki aby je móc później wykorzystać.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Tak zrobię jak piszesz, posprawdzam kable wszystkie i dokręcę jak będzie trzeba. Nigdy odkąd posiadam go nie miałem takiego problemu, postawię na nóżki to pali od kopa lub dwóch i wchodzi na najwyższe obroty i zmniejszę je i chodzi bez problemu, dodam że śrubkę od paliwa mam odkręconą o 2 obroty i już jak chodzi tak chwilę czasu to ściągam go z nóżek i automatycznie on zaczyna przygasać i udaje mi się podkręcić obroty ustawić je dobrze i mam zamiar się przejechać i do 40 się rozpędza zwalniam i zawracam i daje gazu i dostaje głupawki bo przygasa, wkręca się na obroty i gaśnie całkiem.

-- 08 gru 2014, 22:08 --

Siemka, poszedłem dzisiaj do garażu i myślę spróbuje odpalić, zacząłem kopać i ciężko się kopało i kopka wracała powoli do góry gdzie zawsze odbijała na raz, czy to z zimna? Akumulator naładowany i też ciężko mu było ciągnąć aby zajarzył . Co to może być?

Raz to efekt niskiej temperatury a dwa to ,że mechanizm chodzi na sucho. Ściągnij dekiel przekładni ,wykręć z niej starter ,półksiężyc ,sprężynę i zabierak. Wyczyść wszystko dobrze a następnie wszystko dobrze nasmaruj ,ale z umiarem ,aby pod wpływem temperatury nie ściekało to potem do przekładni i będzie dobrze.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Siemka, mam pytanie. Dowiedziałem się dzisiaj że w moim Torosie są pomieszane rolki i sprężyna centralna +90, czy to może być powodem wariowania obrotów?