Witam jako ze jestem nowy na forum przeczytałem mnóstwo poradników o tuningach skutera ale nie na wszystkie pytania znam odpowiedzi dlatego pisze tu. mam skuter coliber na częściach polini i malossi tzn

cylinder airsal 80
gaźnik naraku z dysza 18 ale czekam na malosi 21
filtr stożkowy polini
sprzęgło polini 3g
waiator molossi multivar rolki 7 gram
pasek molosi x-kevlar
biała sprezyna centralna malossi
bosst bottle polini
swiece irydowa
cewke tuningowana
moduł chuński niebieski jakis i złoty sam nie wiem ktory jest lepszy -_-

na chwile obecna skuter wyglada tak: http://wrzucaj.net/image/h4M

w skuterze zostały wymienne wszystkie plastiki został lekko odchudzony podniesiony . a wiec mam zamiar wymienić teraz wał i przełożenia.

1 pytanie jakie ssanie jest lepsze automatyczne czy ręczne.
2 pytanie przy zakupie nowych przełożeń. przełożenie całkowite wynosi 0,1152 to coś zmieni? w v-max i przyspieszeniu?
3 pytanie najważniejsze przeszukałem mnóstwo sklepów itp nigdzie nie mogę znaleźć jakiegoś konkretnego wydechu nie chodzi mi tu o ten za 120 zl z allegro szukam czegoś ładniejszego ale zęby był przelotowy
jak ktoś zna jakiś ciekawy KTÓRY BĘDZIE PASOWAŁ proszę o link
4 jakis ciekawy moduł

proszę o konkretne odpowiedzi a nie w stylu kup sobie yamahe bo nie chce yamahy bo ten coliber z wygladu mi się podoba a nie jakieś areoxy

1. Ręczne, automatyczne zaskakuje dopiero po jakiejś chwili.
2. I to i to. Jeśli masz mocy silnika pod dostatkiem to możesz zmieniać przełożenia, tracisz trochę mocy, bo na jeden obrót koła masz mniej obrotów dzwona.
3. Jest ładniejszy i przelotowy, ale i droższy.
http://allegro.pl/nowy-tlumik-wydech-skuter-4t-quest-zipp-romet-4t-i5332732579.html
4.Takie znalazłem:
http://allegro.pl/tuning-atv-skuter-4t-4-suw-gy6-250-modul-zaplonowy-i4825413470.html
http://allegro.pl/tuning-modul-regulacja-skuter-4t-king-los-benzer-i5292883826.html
Gdzieś czytałem że najlepsze są moduły z regulacją kąta wyprzedzenia zapłonu, zwiększa się elastyczność, lepiej wchodzi na obroty, bo zwykłe moduły są przystosowane do 50 ccm.

Przy tym cylindrze dobrze spisuje się wydech NCY pełny przelot... sam mam taki. Ma taką zaletę że jest z nierdzewki i osiągami bije na głowę tecnigasa i levince. Jeżeli chodzi o przełożenia to 11/1 idealna alternatywa pomiędzy v-max a przyspieszenie.. na 10 calowych kołach powinny być takie. Moduł ... sprawdziłem sporo... mam obecnie naraku i jestem z niego zadowolony. Jakie masz osiągi?

Z góry dziękuję za odpowiedzi wczoraj kolega znalazł wydech stage 6 Deep coś tam taki czarny przelotowy . Zastanawiam się czy nie będzie lepszy. Mój v-max to 90+na chwile obecna
lecz tu nie o osiągi mi chodzi bardziej zależy mi na wytrzymałości części. Ja osobiście jeżdżę tak około 50 i najbardziej lubię jak jakiś dzieciak zaczyna wyprzedzać mnie i wtedy bo myśli ze wymienił cylek na większy t juz ma rakietę przyspieszam ile fabryka dala i nie raz już się spotkałem z tym , że jechali za mną i pytali się czemu ja tak szybko jadę? Jak ja to zrobiłem. Zawsze odpowiadam ze mam nakrętki od concorda. Xd i jestem na 100% pewien ze wracając do domu szukali ich na allegro. Jeszcze raz dziękuję

Miałeś ten moduł i możesz go polecić?

Pytam z ciekawości bo szkoda i 20zł. jakby okazało się że nic nie daje

Mam zamiar go kupić z
http://allegro.pl/tlumik-wydech-sport-d ... 60887.html

Tylko zastanawia i niepokoi mnie jego głośność...

Na dniach wstawiam Airsal-a 50mm ale wcześniej wymiana rozciągniętego łańcuszka rozrządu na nowy

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T