Witam.

Jestem po z mianie cylindra na 47mm oraz głowicy z większymi zaworami oraz większą komorą spalania.

Mój problem polega na tym że na klawiaturze zaworów z poprzedniej głowicy nie idzie ustawić luzu zaworowego gdyż po uzyskaniu 0,05 nie zostaje nic gwintu na nakrętkę

Co z tym fantem zrobić ?

Nie jestem w stanie znaleźć w internecie śrub od regulacji dłuższych niż 18,5mm (stanowczo za mało na oko minimum 22m) oraz nie potrafie znaleźć klawiatury pod tą głowice lub samych koników.

Może można kontrować od dołu tą śrubę?

Nie mam już pomysłów , jeśli ktoś miał ten sam problem lub wiedział by jak to rozwiązać/znaleźć odpowiednie części był bym wdzięczny.

Prosze : https://motor-x.pl/dzwigienka-zaworowa- ... m-2,p.html

Edit.: Musisz napisać do nich o dostawe ponieważ nie posiadają już w magazynie tej częsci.