Witam z racji tego ze wczoraj [cenzura] mi sie cylek i tlok wiec dzis wymienilem ustawilem rozrzad zawory na 0,05 i skuter nie odpala nie zaskoczy nawet po wlaniu paliwa bezprosrednio do swiecy co to moze byc?

Wymieniłeś co? Sam cylinder?

tlok,cylinder,olej,głowice chociaż cylek był dobry tylko po prostu jezdzilem skuterem wczoraj przez 3h praktycznie bez zadnej przerwy we 2 zaczelo cos strzelać dziś patrze do skutera to byly tlok ten caly czarny material co znak n jest na nim stopiony i te czarne koncowki od glowicy tak samo pozmienialem wszystko i krecic juz kreci tylko nic nie lapie wlalem bezprosrednio do swiecy nie zaskoczyl nawet silnik. a i dodam jeszcze ze jak ustawie luz na zaworze ssacym praktycznie zerowy to jakby sie zacina i za 2 razem jak zakrece to odbija go i tak strzela jak juz jest wiekszy luz to tego nie ma.

A iskra w ogóle jest? Może ściągnij klawiaturę zaworów i zamontuj jeszcze raz. Być może jest coś źle zmontowane.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

iskra jest bo patrzyłem ale jest tez gorsza opcja ze gwint moze byc zepsuty na swiece bo cos ciezko sie wkrecala klawe zakladalem kilka razy nawet rozbieralem pare raze i skladalem od nowa dalej nic ale zawor ssacy dzwignia zaworu ssacego jest jakby ukrzywiona bo nie nachodzi na sam srodek zaworu tylko z wierzchu kawalek

Weź go lepiej zaprowadź do mechanika jakiegoś. Bo coś kręcisz. Wczoraj w temacie pisałeś że jechałeś sam z górki i strzelilo dzisiaj we dwóch. A gwint sam prawdopodobnie zerwałeś bo jak świeca ciężko się wkręca to jej na chama tam nie dajesz a ty tak zrobiłeś. Jak kupiłeś już tą głowicę to dam sobie rękę obciąć że nie dotarłeś zaworów bo chińskie zestawy mają uzbrojone głowice ale nie dotarte. Trzecia sprawa skoro ci stopiło znacznik na tłoku jeździłeś bez oleju. I nie rozumiem jaki jest sens zakładania starego cylindra po zatarciu silnika. Serio, nic już sam nie rób i zaprowadź do serwisu....

]Weź go lepiej zaprowadź do mechanika jakiegoś. Bo coś kręcisz. Wczoraj w temacie pisałeś że jechałeś sam z górki i strzelilo dzisiaj we dwóch. A gwint sam prawdopodobnie zerwałeś bo jak świeca ciężko się wkręca to jej na chama tam nie dajesz a ty tak zrobiłeś. Jak kupiłeś już tą głowicę to dam sobie rękę obciąć że nie dotarłeś zaworów bo chińskie zestawy mają uzbrojone głowice ale nie dotarte. Trzecia sprawa skoro ci stopiło znacznik na tłoku jeździłeś bez oleju. I nie rozumiem jaki jest sens zakładania starego cylindra po zatarciu silnika. Serio, nic już sam nie rób i zaprowadź do serwisu.glowicy nie kupilem nowej zalozem od innego skutera ktory mial juz okolo 7 tys przebiegu cylindra tez nie zakladalem tego samego tylko rowniez od innego skutera dotartego i na tloku nie stopilo mi samego znacznika tylko caly ten material na ktorym znajduje sie znacznik i od razu jak stopilo ta powloke tłoka to skuter zgasl i te stopione czesci wylatywaly przez tlumik,i nie napisalem ze jechalem sam w tamtym poscie tylko ze jechalem