Hejka ! Mam problem potrzebuje korek do tego plastikowego zbiornika do oleju żebym mógł go podłączyć a nie jak teraz robię sam mieszankę z paliwem i korek do plastikowego zbiorniczka z płynem chłodniczym.
Yamaha tzr 2005r
Zbiorniczek do oleju jest pod siedzeniem, a zbiorniczek do płynu chłodniczego po lewej stronie yamahy.
Gdzie mogę zakupić te koreczki bo nie chcę mieć ''samoróbek'' zamierzam zadbać o każdy element yamahy

Korki dostaniesz na allego. Albo używkę na olx.pl. Ale dozownika nie podłączaj, one są wadliwe. Mieszanka która robisz jest pewna. Jaki masz cylinder?

_________________

LwG !

Zapraszam na oględziny mojego projektu

http://forum.mieloch.pl/post2687009.html#p2687009

a pokaż mi ten wadliwy dozownik który rzeczywiście nie działa
tzr czy dt?

taka moja sugestia, możesz powiedzieć że to głupie ,ale odłącz se ten dozownik lepiej i rób mieszankę sam, wyjdzie ci to na dobre serio

za dużo internetu się naczytacie
jeszcze nie spotkałem żadnego zwolennika odłanczania który się spotkał z uszkodzonym dozownikiem

Moją tzr zakupiłem pod koniec stycznia tego roku i sprzedający też motocyklista w wieku 19 lat mówił że tak jak w moim przypadku gdzie był świeżo robiony remont silnika (założył cylek malinke am6 90cc i nowe tłoki niby malossi większa dysza itp) lepiej robić samemu mieszankę oleju z paliwem bo to jest pewniejsze że się nie zatrze ale jak będę chciał to mogę sobie go podłączyć tylko radził jak już to po dotarciu ... no więc w sumie dotarłem yamahe i chce podłączyć tylko ze korka brak bo zgubił no i ten od płynu chłodniczego też.

Głównie denerwuje mnie to że robiąc samemu mieszankę 20ml na 1 l paliwa czyli 100ml oleju na 5l paliwa yamaha kopci tak jak by dostawała za dużo oleju ale za mało też nie można bo zatrze się a dozownik dobrze wyregulowany chyba by był spoko opcją

-- 29 cze 2015, 13:10 --

A no i jaki olej lać żeby dobrze go spalała żeby na świecy nie robił się nagar itp. polecicie coś? A no i ona chodzi mi na slabych obrotach od 1 tys do 1.5 tys max a w ksiazce napisane ze powinna od 1.7 tys do 2 tys obrotow mieć wystarczy ze podreguluje gaźnik czy coś?

-- 29 cze 2015, 13:12 --

chyba ze na słabe obory też ma wpływ mój akumulator który chyba jest lekko rozładowany coś mi się wydaje bo jak włączę ją to lekko tak światła mi w niej skaczą i słaba jest ale jak już jej gazuje to po chwili się odmula itp

akumulator nie ma nic do tego a obroty są dobre
tłok mallosi ciekawe

Haha no tez mnie to zaciekawiło hahah 5min temu byłem zobaczyć dokładnie jakie to są zbiorniczki ich numerki jakieś pospisywać i trzymała obroty na 1.4k iść idzie tylko do tych 6 tys mogła być żywsza ale może tylko się mi wydaje brakuje mi koni w niej przyzwyczaiłem się juz do niej ... mam zdj i filmik z jej pracy mogę podesłać jak idzie tutaj jakoś

To podeślij

z doświadczenia wiem że dozownik to jedno wielkie G........ i niek mi nie wmówi że dozownik to super sprawa. Jest jedna prosta zasada, coś czego nie ma, nie może się zepsuć, więc ja zawsze odłączam dozownik i nie zatarłem ani jednego cylindra.

z wszystkich 2T które znam z okolicy jeśli miały orginalnie dozownik to były on w moto i też żaden cylinder nie zatarty z powodu dozownika
na to samo wyszło

Widać zdania podzielone ja jednak podłącze ale jeszcze nie jestem pewien oddam to specjaliście żeby go dobrze wyregulował aby byłą dobra mieszanka paliwa z olejem zeby nie kopciła mi ani nie miała oleju za mało