Siemanko.
Czytałem fora i jedni mówią, że keeway są blokowane na modułach inni, że nie.
To w końcu są czy nie? Po czym rozpoznać że mój ma blokade na module?

Postaw skuta na stopkach centralnych, odpal, maneta na ful i zobaczysz ile wykręci na obrotomierzu.

nie mam obrotomierza - hurricane
Czy jest jakis inny sposób?

Możesz pożyczyć na sam test od kogoś, kto wymieniał w swoim keeway'u i sprawdzić. Prawdopodobnie pojedzie Ci z 5km/h szybciej ze względu na zmienioną mapę zapłonu. Skutery z silnikiem cpi/keewey maja najczęściej odblokowany moduł (nie wiem czy wszystkie modele i roczniki) ale za to są zduszone na wydechu i ciężko przekroczyć bez wymiany magiczne 55km/h.

Mój miał blokadę modułu.
Akurat się okazało że wujek jak kupił skutera na części siedział tam moduł WM Motor.
Pożyczyłem i nie leciał już 70km/h tylko 80km/h
Tylko nie wiem czy mogę latać na tym module, bo to moduł do 4t.
Ale pasuje i nie widzę z nim żadnych problemów(jedzie jak powinien), więc kupować od wujka tego WM, czy lepiej jakiś odblokowany przystosowany do 2t?

Skoro dobrze pracuje to bierz. Tym bardziej, że wiesz z pewnością o jego kompatybilności z Twoim skutem.