Witam.
Mam problem z moim Keeway Hurricane 2t z 2007 roku. Otóż od jakiegoś czasu ciężko było go odpalić na zimnym silniku, a z rozrusznika nawet na ciepłym silniku nie zapalał. Trzeba było kopać czasem nawet 10 minut, bo zapalał i po 2 sekundach gasł. W zeszłym tygodniu kupiłem nowy gaźnik z automatycznym ssaniem i filtr powietrza. W sobotę miałem trochę czasu, więc założyłem gaźnik, nalałem cały świeżego paliwa i podpompowałem trochę, żeby paliwo doleciało do gaźnika. Skuter normalnie odpalił od pierwszego kopnięcia. Wyregulowałem gaźnik i po 30 minutach znów zapalił od 1 kopnięcia. Przejechałem nim jakieś 15 km bez żadnych problemów. Po godzinie chciałem go zapalić z pilota i od wtedy nie chce zapalić, ani z pilota, ani z kopki.
Tu moje pytanie. Co się mogło stać, że nagle nie chce zapalić?
Wykręciłem świece i ją przeczyściłem. Iskra jest dobra, a nawet mimo wlania paliwa prosto do cylindra skuter wciąż nie chce odpalić.

_________________

Było:
-ROMET Ogar 200
-ROMET Komar 1973r

Jest:
-KEEWAY Hurricane 2T 2007r
-BENZHOU YY50QT-15 4T Retro Star 2011r
-Simson S51

Zmierz może kompresje lub zobacz w jakim stanie jest cylinder bo po wlaniu paliwa prosto w cylinder powinien raczej zapalić.

_________________

Apka Rally
Stage6 Streetrace 70cc LC
Dellorto Black Editon 19MM/Filtr oryginał
Wariator Stage6 Sport Pro/Przeciwtalerz Stage6
Pasek Dayco
Sprzęgło Polini 3G/Dzwon Polini Speed Bell
Wał Top Racing Evo NG
Wydech Giannelli Shot V2

Kompresja jest na pewno dobra bo skuter normalnie odpalił od pierwszego kopa 2 razy. Nie możliwe żeby w ciągu godziny sama się kompresja zmniejszyła. Zresztą gdy próbuje odpalić z kopa nie czuć żadnej różnicy niż gdy działał normalnie 3 miesiące temu. Mimo to postaram się sprawdzić.

BTW Proszę o przeniesienie tematu z powrotem do działu MINARELLI. Nie wiem po co, ktoś to wgl. przenosił.

EDIT: Skuter już odpala. Okazało się, że winna była świeca, która nie dawała iskry po wkręceniu do cylindra. Teraz odpala, ale tylko gdy odłączony jest gaźnik. Wygląda to tak jakby przez gaźnik za mało powietrza dostawało się do cylindra, bo nawet gdy wleję paliwo prosto do cylindra i założę gaźnik to nie odpali. Dopiero po zdjęciu gaźnika i wlaniu paliwa odpali. Gdy tak odpali zakładam gaźnik i mogę jechać tyle, że po zgaszeniu znowu muszę zdejmować gaźnik by odpalić.

_________________

Było:
-ROMET Ogar 200
-ROMET Komar 1973r

Jest:
-KEEWAY Hurricane 2T 2007r
-BENZHOU YY50QT-15 4T Retro Star 2011r
-Simson S51