Dzisiaj jest 23 lut 2025, 11:22



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » 1PE40QMA / 1PE40QMB (chińskie 2T)

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline lewajs
Post: 13 paź 2015, 9:13 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 wrz 2009, 9:07
Posty: 35
Lokalizacja: Brzesko
Pojazd:
Witam,
Jestem w końcowym etapie składania silnika 1e40qma(kopia minarelli) i przy pomiarach squisha wychodzi mi 1.7mm przy cylindrze Malossi Sport 70 AC.
Uszczelka pod cylindrem ma jakieś 0.4-0.5 więc bez niej Squish wynosi 1.3mm, a z tego co szukałem i czytałem to zdecydowanie za dużo bo powinno być 0.7mm, szczególnie jeśli ma mi to służyć mocą :)
Proszę o porady co zrobić z tym tematem ? Zostawić taki Squish ? Czy w grę wchodzi tylko planowanie głowicy o te 0.9mm, ale wtedy znowu zostaje sprawa o-ringu który tez ma swój rowek na głowicy i jego tez pasowałoby pogłębić.
Pozdrawiam
Arek


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline n0ooRt
Post: 13 paź 2015, 10:48 
*******

Rejestracja: 08 mar 2011, 18:41
Posty: 5429
Lokalizacja: Katowice
Pojazd:
To 0,7 to nie jest reguła i nie dla każdego cylindra. Cytat z artykułu z SKUTEROWO
Cytuj:
Jeżeli tłok oraz cylinder założyliśmy prawidłowo, to gdy tłok jest w najwyższym położeniu (GMP), to powinno nad nim pozostać od 1mm do kilku mm wolnej przestrzeni na komorę spalania (konkretna wartość zależy od rodzaju głowicy), a tłok powinien swobodnie poruszać się w cylindrze.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline lewajs
Post: 13 paź 2015, 11:10 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 wrz 2009, 9:07
Posty: 35
Lokalizacja: Brzesko
Pojazd:
n0ooRt pisze:
To 0,7 to nie jest reguła i nie dla każdego cylindra. Cytat z artykułu z SKUTEROWO
Cytuj:
Jeżeli tłok oraz cylinder założyliśmy prawidłowo, to gdy tłok jest w najwyższym położeniu (GMP), to powinno nad nim pozostać od 1mm do kilku mm wolnej przestrzeni na komorę spalania (konkretna wartość zależy od rodzaju głowicy), a tłok powinien swobodnie poruszać się w cylindrze.


OK, czyli mogę zjechać trochę mm na cieńszej uszczelce i się nie martwić o kompresje a raczej o jej wartość ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline n0ooRt
Post: 13 paź 2015, 11:22 
*******

Rejestracja: 08 mar 2011, 18:41
Posty: 5429
Lokalizacja: Katowice
Pojazd:
Uszczelka o grubości od 0,3 -0,5 nie robi żadnej różnicy.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline lewajs
Post: 02 lis 2015, 16:07 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 wrz 2009, 9:07
Posty: 35
Lokalizacja: Brzesko
Pojazd:
Pomimo tak dużego squisha skuter ma kompreche jak szalony.
Temat do zamknięcia :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy