Witam powoli przymierzam się do swapa silnika na lc .I związku z tym mam kilka pytań

1.Jaka jest najmniejsza chłodnica do skutera bo planuje dać ją za koło .Kolega ma derbi sende i tam właśnie jest taka malutka chłodnica i nie wiem właśnie czy jest jaką mniejsza .

2. Zauważyłem że w derbi jest tam wentylator chłodnicy i czy mogę dać tą chłodnice pod czasze i podłączyć wentylator prosto pod stacyjkę żeby odpalał się razem z silnikiem .I czy bym musiał wycinać jakieś wzorki itp w czaszy czy ten wentylator poradzi sobie z zasysaniem powietrza

Szukaj chłodnic od małogabarytowych skuterów chłodzonych cieczą.



Nie ma sensu ,aby ten wentylator chodził non stop. Lepiej zrobić go na wyłącznik ,lub wrzucić w układ czujnik. Wloty powietrza muszą być.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

myślałem czy by nie wziąć chłodnicy z malaguti f12 tylko nie znam jej wymiarów i nie wiem czy wejdzie za koło

Możesz pokombinować z nagrzewnicą od samochodu, małe wymiary i ogromny wybór.

czy ja wiem czy kombinować z nagrzewnicą .Ale teraz tak szukając znalazłem takie o to cuda
http://olx.pl/oferta/chlodnica-piaggio- ... 457e3c7e86
http://olx.pl/oferta/chlodnica-ktm-aero ... age6-CID5-
http://olx.pl/oferta/chlodnica-derbi-se ... cyiTz.html#457e3c7e86
Ta 2 wygląda na najmniejszą ale nie wiem nigdy nie miałem styczności z takimi chłodnicami

Przecież budowa nagrzewnicy nie różni się zbytnio od budowy chłodnicy... Zasada działania ta sama: przyjąć ciepło-oddać ciepło.

No w sumie pomyśle na tym ale też mam takie pytanie czy ta chłodnica ma zbiorniczek wyrównawczy w sobie bo ta mi się wydaje http://olx.pl/oferta/chlodnica-yamaha-d ... 0486d05b50 . I czy taką chłodnice mogę zamontować nad odwrót bo oryginalnie jest montowana pionowo a ja bym chciał ją zamontować poziomo

Ogólnie to nie widziałem jeszcze chłodnicy z wbudowanym zbiornikiem wyrównawczym (jest albo oddzielnie albo wcale), w DT taki zbiornik miałem z tyłu po lewej stronie. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest montowany wyżej jak chłodnica, tak aby nie zapowietrzała się chłodnica, jakby dać go niżej to byś nie widział takiego zapowietrzenia w chłodnicy (dzięki niemu łatwiej kontrolować płyn w układzie). Czy możesz zamontować poziomo, no też nie za bardzo bo za chwile zacznie puszczać ci uszczelka pod korkiem chłodnicy. I przy uzupełnianiu i odpowietrzaniu będziesz motor przewracał na lewą bądź prawą stronę? Też wątpię bo zaraz ci będzie moto gasło. Nagrzewnica też nie głupi pomysł, i jak się zakręcisz to można za grosze wyrwać.

Bo tak patrze że jest tam korek to pomyślałem że to od zbiorniczka ale dzięki z info