Siema, mam problem. Kupiłem nowy pasek kevlarowy, zalozylem odpalilem i mi sie slizga na wariatorze. Wymieniłem tez sprzeglo i dzwon i nie ma wcale przyspieszenia. Co wymienic by mial to przyspieszenie i zeby pasek sie nie slizgal ??

radas, Są dwie opcje:
1. Pasek ma zły wymiar.
2. Wariator ma zużytą powierzchnię styku z paskiem, która jest już zbyt ślizga.

_________________

Ka-boom!

Pasek ma wymiary takie jakie były na starym pasku. To możliwe ze wariator po 7tyś jest do wymiany ?

radas, całkiem możliwe, mój seryjny po 3.5k miał niezłe rowki. Nie oszukujmy się, jakością on nie grzeszy raczej. Sprawdź go dokładnie.

_________________

Ka-boom!

Na starym pasku tez piszczalo ale nie tak mocno, teraz mocniej piszczy. Postaram sie to rozebrac i zobaczyc. Na nie odpalonym silniku gdy ruszam paskiem to sie slizga na wariatorze.