Siema. Tak jak wyżej. Gdy chcę odpalić rano Nrg, to przez chwilkę łapie, a potem już nie, muszę odkręcić filtr powietrza, i zalać odrobiną paliwa te dwie dziurki na dole , wtedy zapali. Zmieniłem kranik na podciśnieniowy ( china ) bo poprzedni się nie zamykał i paliwo uciekało przez filtr, wydech itd. Czy wina może leżeć po stronie chińskiego kranika ? Jak myślicie ?

_________________

piaggio-nrg-mc3-by-koral-3-t378697.html WPADAJ
Setup:
Cylek DR EVO 70
Wał: Top Racing High Tech
Gaźnik: 19mm Tec Pro Black Edition + Polini Air Box
Wariator: Stage 6 Sport Pro
Sprzęgło: Hebo N
Wydech: Tecnigas RS 70