Witam

Czy gaźnik Dellorto 19 wejdzie w seryjny króciec ? Czy dam rade założyć na niego seryjną puszkę filtra powietrza ? I czy muszę zmieniać membrany na jakieś sportowe ? Dodam że będzie to latało przy streetrace 70. Z filtra usunę zwężkę. Czy ktoś kto montował ten gaźnik to zmieniał te wszystkie elementy ?

Dzięki za pomoc i pozdrawiam

Zarówno gaźnik 19 jak i 21 można założyć do seryjnego króćca i puszki, będzie pasował. Jak to ma współpracować z cylindrem streetrace warto wyciągnąć zwężkę z puszki i założyć wkład filtra o większej przepustowości powietrza (np. stage6). Sprawdzone

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

Nareszcie jakaś odpowiedź
A jaką masz dysze w tym secie ?

Cylinder StreetRace70, wydech Giannelli Rekord :

1. Gaźnik 17,5
- dysza główna 105
- dysza wolnych obrotów 040
- iglica max do góry (czyli ostatni ząbek od dołu)
- filtr powietrza Stage6 + oryginalny box lekko rozwiercony (ok. 2mm po obwodzie dolotu)

2. Gaźnik 21
- dysza główna 092
- dysza wolnych obrotów 060
- iglica na środku
- filtr powietrza Stage6 + oryginalny box lekko rozwiercony (ok. 2mm po obwodzie dolotu)

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR

A tak poza tematem to zmikeniałeś wał lub łożyska przy streetrace ?
Mam przebieg 7 tys km.
I czy coś sie stanie jak zostaną seryjne ?
Pozdrawiam

Kolego tak zmienialem wal i lozyska bo przed streetem mialem mhr. Wal mam TopRacing HQ a lozyska i uszczelniacze z zestawu Polini. Zalezy jak go uzytkujesz osobiscie bym wymienil dla sw. spokoju.

_________________

MK1.R / Platek Racing / R/T / Koso / Selettra / Stage6 / Galfer / Polini / Artek / MHR