Talerze korektora podczas zbliżania lub oddalania się od siebie wykonują dodatkowo niewielki ruch obrotowy. Jest on wymuszany przez jakieś krzywki i wodziki wewnątrz jednego z talerzy. Tutaj pojawiają się moje pytania.
1. Jak całkiem rozdzielić talerze, żeby np. nasmarować te krzywki i wodziki i sprawdzić ich stan?
2. Po co talerze obracają się względem siebie?
3. Podczas obracania się talerzy skręcana zostaje również sprężyna. Kiedyś chyba widziałem korektor z łożyskiem pod sprężyną. Tutaj tego nie ma. Czy jakieś tuningowe zestawy posiadają łożyskowanie sprężyny? A może konstrukcje innych producentów?