Problemy wyglądają następująco:
Sprzęgło TQ MK2 na średnich sprężynkach naciąg na maksa
Łapie przy 5,5k rpm odkręcam manetę start 7k rpm = muł
Zmiana sprężynek- najtwardsze czerwone, naciąg na maksa: teorerytycznie start powinien być z wyższych
Efekt: łapie przy 6-6,5k odkręcam manete start z 7k rpm = muł. Rozpina aż ponad 25km/h gdzie przy średnich przy 15km/h...
PROBLEM nr.2
Jadąc na dwupasmówce ponad 90 zdławiło mi go jakby nagle paliwo odcięło. ( za mała dysza ? ) mam teraz 90 na 85 nigdy tak nie zrobił
3. Po kilku kilometrach już nie wkręca się tak żwawo jak na zimnym wykluczam puchnięcie tłoka.