Witam, mam problem z regulacją gaźnika ...
Problem tkwi w tym, że chyba ma za dużo powietrza, ale nie jestem pewien . Jak jest nie rozgrzany dobrze, to przerywa jak się mu odkręci i strasznie długo schodzi z obrotów ... Będę jechał, już się zatrzymam a on dalej trzyma obroty . Dodam, że pali przy tym strasznie dużo dochodzi nawet do 7-8 litrów / 100km .... Na tym setupie:
- Cylinder 70 ccm Top Performance TROPHY
- Wał korbowy Stage6 HPC
- Łożyska wszystkie Stage6 (SKF)
- Zawór ssący Stage 6
- Sprzęgło Stage 6 Torque Control MK II
- Dzwon sprzęgła Stage 6 WingCooler
- Pasek Malossi X-Kevlar
- Przeciw talerz wariatora Stage6 CNC
- Wentylator wario Stage6 R/T
- Wariator Polini Speed Control
- Gaźnik Dellorto 17,5mm
- Wydech YASUNI R BLACK EDITION

POMOCY!

_________________

"Czasem wydawać się może, że życie nie ma sensu, kiedy nic nie ma dla Ciebie znaczenia, nudzisz się ... Wtedy wsiądź na motor i jedź ... tylko Ty, maszyna, droga i szeroki horyzont"