Cześć, posiadam Malagutii F12 z wymienionym napędem itd. :
Stage6 Wing Cooler d.107mm,
Wariator Malossi Multivar,
Wentylator wariatora Malossi Ventilvar,
Sprzęgło Stage6 Torque Control MKII d.107mm,
Pasek napędowy Malossi X-Special,
Gaźnik 17,5mm Arreche
Dysze wymieniłem na 65 z 90 w celu ograniczenia spalania, bo bak na 100km to coś nie tak!
Jednak nic się nie zmieniło, dziś chciałem wyregulować więc wkręciłem obydiwe śrubki na maxa i teoretycznie nie powinnien odpalić, a on odpalił i jezdził bardzo dobrze...?
Co tu jest nie tak?

P.S- Jakby ktoś chciał kupić coś z wymienionych części powyżej, to PW, są one idealne, mały przebieg.

Zwiekszenie dyszy w celu ograniczenia spalania? Hehe to nie tak.
Zatkaj filtr powietrza dłonią szczelnie i jeżeli skuter nie zadusi się to szukać trzeba miejsca gdzie te powietrze ciągnie. U mnie kiedyś ciąglo przez dziurke od naddawki paliwa z plywaka takim pipkiem koło wejścia na filter powietrza. U Cb dysza 65-70 będzie odpowiednia. Nic nie napisałes o wydechu. Czy wykluczasz że ssanie działa niepoprawnie tj. Nie wylacza sie? Nie chce Ci się wykrecic krocca żeby sprawdzic stan zaworu membranowego? To może być główny winowajca wysokiego spalania.

Zmniejszyłem dysze z 90 na 65
Jutro sprawdzę to z zatkaniem,a wydech mam serie od aeroxa, właściwie MBK.
SSanie działa prawidłowo, słychać i czuć jak się wyłączy (automatyczne).
Postaram też się jutro rozkręcić króciceć i wstawie zdjęcia.

-- 15 lip 2014, 14:02 --

Nie łapie lewrho powietrza, krucicec odkręce później, brak czasu.

Dysza nie jest do ograniczania spalania -.-, jak zapalił ci na max. wkręconej śrubce to znaczy za mała dysza ;)

_________________

Aprilia SR R 11' => : post2560123.html#p2560123