Witam
Pisałem raz już o tym problemie no i wymieniłem cewko-moduł na taki sam no i dalej jest to samo,dodam że iskra jest jak jej się chce,bo teraz wróciłem no i iskra jest przez cały czas,a wcześniej nie było na małych obrotach,no a jak nie ma to muszę motor pchnąć żeby załapał 4k obrotów i odpali,co jest nie tak?
Proszę o pomoc

_________________

Sprzedam cylinder Do Am6 Top 50cc do szlifu tanio!
Priv

Co z fajką ?

Nowe przewód i świeca też

_________________

Sprzedam cylinder Do Am6 Top 50cc do szlifu tanio!
Priv

Sprawdź mase i przewody wszystkie czy nie są zawilgocone.
Jak coś dobrze nie masuje to wtedy są własnie takie cyrki.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Sprawdź Koło Zamachowe I Tą Kostkę Co Iskrę Wytwarza Czy Dobrze Jest Przykręcona Bo Ja Tak Samo Miałem Przy Roxie ;)

Sprawdziłem wszystko co pisaliście,ale dalej nie pomogło
Ja już nie wiem co robić,macie jeszcze jakieś pomysły?
Jak nie to za rok w maju dam do elektryka ale będzie mnie to pewnie kosztować

_________________

Sprzedam cylinder Do Am6 Top 50cc do szlifu tanio!
Priv

to może cewka.

Ale cewka?A cewko-moduł?to nie jest to samo co cewka?

_________________

Sprzedam cylinder Do Am6 Top 50cc do szlifu tanio!
Priv

Problem nadal nie rozwiązany,pomoże ktoś?

_________________

Sprzedam cylinder Do Am6 Top 50cc do szlifu tanio!
Priv

Odświeżam!
Zamówiłem nowy cewko moduł,przyszedł no i dalej to samo
Co może być proszę o pomoc!

_________________

Sprzedam cylinder Do Am6 Top 50cc do szlifu tanio!
Priv

Wymontuj uzwojenie alternatora z impulsatorem, cewkę zapłonową z przewodem i fajka i zanieś do elektryka na pomiary. Jak dasz rade pomierzyć samemu to łap foto:

Pomiar cewki ładującej (ta odróżniająca się od pozostałych):
http://pliczek.eu/images/557d1.jpg
400-600 omów

Pomiar cewki zapłonowej:
http://pliczek.eu/images/344d5.jpg
0,3 - 0,5 oma

Pomiar impulsatora:
http://pliczek.eu/images/7389.jpg
100-200, czasem do 500 omów

Fajka świecy - 5 omów.

Jak któraś z tych wartości wyraźnie odbiega od normy, to będziesz już co nieco wiedział co szwankuje.

Ogólna zasada pomiaru jest taka, że czarny przewód dotykasz do masy (obudowy urządzenia elektrycznego, przyłącza do ramy, silnika itp.), a czerwony dajesz na prund, czyli plus.

Sam jeszcze parę dni temu byłem zielony w tych tematach, ale życie mnie zmusiło i trochę musiałem o tym poszperać. Miłej zabawy w elektryka życzę

Edit: Modułu się miernikiem sprawdzić nie da. Co najwyżej można zamontować w innym skuterze i zobaczyć, czy będzie działał, lub pożyczyć od kogoś i zamontować u siebie. Podobno najczęściej pada cewka ładująca na stojanie (pierwsze foto).

Moim zdaniem to masa.

_________________

nieregulaminowy podpis

Miałem to samo,
sprawdź przewody które idą od kierownicy do każdego miejsca gdzie się kończą mogły ci się przetrzeć. u mnie były przetarte i raz iskra była raz nie

Przewody z układu zapłonowego dochodza co najwyzej do stacyjki.

Do stacyjki idzie tylko jeden kabel od cewki,prawdopodobnie mam zapłon zepsuty

_________________

Sprzedam cylinder Do Am6 Top 50cc do szlifu tanio!
Priv

Problem rozwiązany.
Powodem był prawdopodobnie kabelek,brat zalutował na nowo i wysuszyłem iskrownik i działa
Do zamknięcia

_________________

Sprzedam cylinder Do Am6 Top 50cc do szlifu tanio!
Priv